Argus Hyundai i10

5 151 Hyundai i10 d'occasion analysées (1 063 en France, 4 088 en Allemagne). À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Hyundai i10 est en moyenne 6 % moins chère en Allemagne. Exemple : une Hyundai i10 de 2020 avec 45 000 km est cotée 10 250 € en France et 10 050 € en Allemagne. À partir d'un an, une Hyundai i10 perd environ 24 % de sa valeur en 3 ans et 32 % en 5 ans (moyenne des modèles courants : 30 % en 3 ans).

Cote par année

Acheter une Hyundai i10 en Allemagne : écart de prix et coût d'import →

Calculer la cote d'une Hyundai i10

Prix médian selon l'année

Prix demandés des annonces en ligne, par année de mise en circulation (au moins 3 annonces par point).

France
Allemagne

Voir les valeurs

Année	France	Allemagne
2008	3 350 €	2 000 €
2009	3 500 €	2 300 €
2010	3 590 €	2 499 €
2011	3 990 €	2 985 €
2012	4 640 €	3 200 €
2013	4 200 €	3 499 €
2014	5 990 €	5 100 €
2015	5 990 €	5 990 €
2016	7 920 €	6 998 €
2017	9 394 €	7 400 €
2018	8 945 €	8 494 €
2019	9 490 €	9 470 €
2020	11 150 €	11 900 €
2021	11 100 €	11 989 €
2022	11 550 €	12 500 €
2023	12 499 €	13 290 €
2024	14 140 €	15 500 €
2025	15 794 €	16 900 €
2026	17 990 €	18 750 €

Décote de la Hyundai i10 : combien perd-elle par an ?

Une Hyundai i10 d'un an (8 500 km, essence, 67 ch, boîte manuelle) est cotée 15 050 € en France. À 4 ans et 34 000 km, elle en vaut 11 350 € : 24 % de moins en 3 ans, puis 10 250 € à 6 ans (32 % en 5 ans). Elle perd sa valeur moins vite que la moyenne des modèles courants (30 % en 3 ans, 41 % en 5 ans). La décote ralentit nettement à partir de 4 ans : environ 4 % par an ensuite, contre 10 % entre 1 et 2 ans. C'est l'âge où acheter coûte le moins en perte de valeur.

Hyundai i10
Moyenne des modèles courants

Voir les valeurs

Âge	Hyundai i10	Moyenne des modèles courants
1 an	15 050 €	15 050 €
2 ans	13 500 €	13 100 €
3 ans	12 500 €	11 700 €
4 ans	11 350 €	10 550 €
5 ans	10 900 €	9 650 €
6 ans	10 250 €	8 850 €
7 ans	9 300 €	8 150 €
8 ans	8 700 €	7 300 €
9 ans	8 050 €	6 500 €
10 ans	7 300 €	5 800 €
11 ans	6 500 €	5 150 €

Cote et perte de valeur de la Hyundai i10 année par année
Âge	Cote	Sur l'année	Depuis 1 an	Moyenne
1 an8 500 km	15 050 €	–	–	–
2 ans17 000 km	13 500 €	−10 %	−10 %	−13 %
3 ans25 500 km	12 500 €	−7 %	−17 %	−22 %
4 ans34 000 km	11 350 €	−9 %	−25 %	−30 %
5 ans42 500 km	10 900 €	−4 %	−28 %	−36 %
6 ans51 000 km	10 250 €	−6 %	−32 %	−41 %
7 ans59 500 km	9 300 €	−9 %	−38 %	−46 %
8 ans68 000 km	8 700 €	−6 %	−42 %	−52 %
9 ans76 500 km	8 050 €	−7 %	−47 %	−57 %
10 ans85 000 km	7 300 €	−9 %	−51 %	−61 %
11 ans93 500 km	6 500 €	−11 %	−57 %	−66 %

Hyundai i10 : 7e citadine la moins chère à âge et kilométrage égaux →

Projection du modèle de prix Karoto (annonces en ligne en France et en Allemagne, cote France) : la même voiture vieillit d'année en année et roule 8 500 km par an, le kilométrage habituel du modèle. Point de départ : une voiture d'un an, les annonces ne donnant pas le prix neuf. Courbe limitée aux âges représentés dans les annonces ; l'arrivée d'une nouvelle génération fait partie de la décote mesurée. Prix demandés, pas des prix de transaction. Tous les palmarès

Cote par motorisation

Cote France d'une Hyundai i10 de 2020 avec 45 000 km selon sa motorisation : les plus courantes dans les annonces (au moins 20 annonces chacune).

Cote Hyundai i10 par motorisation
Motorisation	Annonces	Cote 2020
Essence 67 ch (49 kW), boîte manuelle	1 806	10 250 €
Essence 63 ch (46 kW), boîte manuelle	499	9 950 €
Essence 87 ch (64 kW), boîte manuelle	393	11 550 €
Essence 79 ch (58 kW), boîte manuelle	285	11 100 €
Essence 67 ch (49 kW), boîte automatique	266	12 000 €
Essence 69 ch (51 kW), boîte manuelle	251	10 450 €