Argus et statistiques du marché de l'occasion
La cote de votre voiture en France et en Allemagne, calculée sur 2 935 103 annonces analysées. Repérez les bonnes affaires et sachez s'il vaut mieux acheter de l'autre côté du Rhin, import compris.
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Le marché en chiffres
Annonces en France
1 200 012
en ligne, dédoublonnées
Annonces en Allemagne
1 910 565
en ligne, dédoublonnées
Écart Allemagne / France
-8,4 %
même voiture dans les deux pays, sur 879 modèles
Bonnes affaires
24 % · 24 %
des annonces notées, France · Allemagne
Bonnes et mauvaises affaires
Chaque annonce est comparée à la cote de son modèle, calculée sur les annonces en ligne selon l'âge, le kilométrage, la puissance, l'énergie, la boîte et le pays. Une « très bonne affaire » est au moins 14 % sous la cote ; un « prix très élevé », plus de 16 % au-dessus.
- Très bonne affaire
- Bonne affaire
- Prix correct
- Prix élevé
- Prix très élevé
Voir les valeurs
| Classement | France | Allemagne |
|---|---|---|
| Très bonne affaire | 82 563 | 121 264 |
| Bonne affaire | 187 593 | 311 379 |
| Prix correct | 592 551 | 936 329 |
| Prix élevé | 189 516 | 298 369 |
| Prix très élevé | 84 776 | 130 763 |
Bonnes affaires récentes

Ford Tourneo 2020
86 000 km · cote 30 200 €
22 500 €
-25 % vs cote

Land Rover Discovery Sport 2020
62 000 km · cote 27 800 €
21 500 €
-23 % vs cote

BMW Série 2 2023
73 500 km · cote 30 500 €
22 990 €
-25 % vs cote

Volkswagen ID.4 2021
88 000 km · cote 26 700 €
23 799 €
-11 % vs cote

Hyundai i30 2022
25 219 km · cote 19 450 €
14 990 €
-23 % vs cote

Opel Astra 2023
21 662 km · cote 17 750 €
14 390 €
-19 % vs cote

Mazda Mazda3 2019
28 725 km · cote 17 950 €
15 000 €
-16 % vs cote

Renault Kadjar 2022
30 064 km · cote 21 400 €
15 990 €
-25 % vs cote
Annonces récentes très au-dessus de la cote

Mazda CX-3 2022
74 511 km · cote 20 900 €
23 990 €
+15 % vs cote

Audi A3 2018
66 500 km · cote 16 250 €
20 530 €
+26 % vs cote

BMW i3 2021
66 517 km · cote 18 300 €
22 100 €
+21 % vs cote

BMW i3 2021
68 666 km · cote 18 200 €
22 550 €
+24 % vs cote

BMW i3 2021
79 704 km · cote 17 800 €
20 997 €
+18 % vs cote
Un prix élevé peut se justifier (options, historique, garantie) : la cote ne voit que les caractéristiques publiées.
France ou Allemagne ?
Écart de prix entre les deux pays pour la même voiture (âge, kilométrage, puissance, énergie et boîte), sur les modèles les plus diffusés. La cote de référence est celle d'une voiture à l'année et au kilométrage médians du modèle. Comptez environ 1 500 à 3 000 € de frais d'import selon la voiture.
- Moins cher en Allemagne
- Moins cher en France
Même voiture dans les deux pays : âge, kilométrage, puissance, énergie et boîte égaux (hors coût d'import).
| Modèle | Voiture de référence | Cote France | Cote Allemagne | Écart | Annonces FR · DE |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 2018 · 100 000 km | 16 500 € | 15 500 € | 15 % moins cher en Allemagne | 24 908 · 73 941 |
| BMW Série 3 | 2014 · 150 000 km | 13 950 € | 12 100 € | 14 % moins cher en Allemagne | 16 314 · 41 410 |
| Mercedes-Benz Classe C | 2017 · 120 000 km | 20 950 € | 18 950 € | 19 % moins cher en Allemagne | 11 136 · 45 496 |
| Renault Clio | 2020 · 75 000 km | 10 900 € | 10 100 € | 14 % moins cher en Allemagne | 42 102 · 7 756 |
| Volkswagen Tiguan | 2022 · 65 000 km | 28 600 € | 27 800 € | 6 % moins cher en Allemagne | 13 061 · 34 938 |
| Audi A3 | 2020 · 80 000 km | 21 350 € | 19 900 € | 12 % moins cher en Allemagne | 17 332 · 30 437 |
| Mercedes-Benz Classe E | 2017 · 135 000 km | 21 050 € | 19 800 € | 13 % moins cher en Allemagne | 6 671 · 38 207 |
| Volkswagen Polo | 2019 · 75 000 km | 13 100 € | 12 200 € | 14 % moins cher en Allemagne | 15 030 · 26 951 |
| BMW Série 1 | 2018 · 105 000 km | 17 000 € | 14 900 € | 17 % moins cher en Allemagne | 18 293 · 22 327 |
| Audi A6 | 2021 · 100 000 km | 33 900 € | 30 350 € | 15 % moins cher en Allemagne | 5 673 · 33 463 |
| Volkswagen T-Roc | 2024 · 25 000 km | 27 350 € | 27 150 € | 1 % moins cher en Allemagne | 9 357 · 27 490 |
| BMW Série 5 | 2017 · 155 000 km | 20 100 € | 18 200 € | 14 % moins cher en Allemagne | 6 565 · 28 042 |
| Volkswagen Transporter | 2018 · 135 000 km | 23 300 € | 23 300 € | 2 % moins cher en Allemagne | 6 532 · 27 552 |
| Opel Corsa | 2020 · 60 000 km | 10 100 € | 10 350 € | 10 % moins cher en Allemagne | 7 846 · 25 867 |
| Audi A4 | 2017 · 140 000 km | 16 700 € | 15 650 € | 13 % moins cher en Allemagne | 7 220 · 25 948 |
| Ford Transit | 2022 · 55 000 km | 23 450 € | 24 150 € | 1 % moins cher en Allemagne | 8 576 · 24 426 |
| Peugeot 208 | 2021 · 60 000 km | 10 450 € | 11 250 € | 1 % moins cher en Allemagne | 27 184 · 5 579 |
| Peugeot 308 | 2020 · 95 000 km | 13 550 € | 13 300 € | 8 % moins cher en Allemagne | 25 892 · 6 404 |
| Mercedes-Benz Classe A | 2019 · 95 000 km | 20 650 € | 19 250 € | 13 % moins cher en Allemagne | 14 516 · 17 377 |
| Opel Astra | 2019 · 100 000 km | 10 100 € | 9 600 € | 13 % moins cher en Allemagne | 3 748 · 27 707 |
| Volkswagen Passat | 2020 · 120 000 km | 17 600 € | 18 450 € | 5 % moins cher en Allemagne | 3 084 · 28 047 |
| Ford Focus | 2019 · 100 000 km | 11 750 € | 10 900 € | 13 % moins cher en Allemagne | 5 688 · 23 339 |
| Peugeot 3008 | 2021 · 80 000 km | 18 650 € | 19 300 € | 1 % moins cher en Allemagne | 21 832 · 6 019 |
| Citroën C3 | 2020 · 75 000 km | 8 200 € | 9 000 € | 6 % moins cher en Allemagne | 23 144 · 4 536 |
| Peugeot 2008 | 2022 · 55 000 km | 15 800 € | 16 900 € | 2 % moins cher en France | 20 739 · 6 896 |
| Audi Q5 | 2022 · 75 000 km | 38 700 € | 34 050 € | 13 % moins cher en Allemagne | 7 685 · 18 818 |
| Škoda Octavia | 2022 · 80 000 km | 21 900 € | 22 250 € | 4 % moins cher en Allemagne | 2 723 · 22 461 |
| BMW Série 2 | 2021 · 60 000 km | 24 900 € | 22 150 € | 12 % moins cher en Allemagne | 9 035 · 16 144 |
| BMW X1 | 2022 · 70 000 km | 29 650 € | 27 000 € | 10 % moins cher en Allemagne | 10 469 · 13 740 |
| Mini Mini | 2018 · 85 000 km | 13 600 € | 12 950 € | 12 % moins cher en Allemagne | 12 243 · 11 233 |
| Audi Q3 | 2022 · 60 000 km | 31 100 € | 27 050 € | 12 % moins cher en Allemagne | 10 206 · 13 117 |
| Renault Mégane | 2017 · 115 000 km | 10 600 € | 8 500 € | 17 % moins cher en Allemagne | 18 064 · 5 224 |
| Renault Captur | 2022 · 45 000 km | 15 750 € | 16 150 € | Même prix | 18 075 · 4 684 |
| Audi A5 | 2020 · 80 000 km | 28 900 € | 27 550 € | 11 % moins cher en Allemagne | 5 712 · 15 977 |
| Škoda Fabia | 2022 · 50 000 km | 13 600 € | 13 750 € | 9 % moins cher en Allemagne | 3 589 · 17 130 |
| Ford Kuga | 2022 · 65 000 km | 21 900 € | 21 700 € | 1 % moins cher en Allemagne | 4 821 · 15 494 |
| Volkswagen Caddy | 2022 · 55 000 km | 19 450 € | 21 500 € | 3 % moins cher en France | 1 898 · 18 240 |
| Fiat 500 | 2021 · 45 000 km | 10 700 € | 11 750 € | 2 % moins cher en France | 9 959 · 10 157 |
| BMW X3 | 2022 · 80 000 km | 37 300 € | 34 150 € | 13 % moins cher en Allemagne | 6 721 · 13 388 |
| Ford Fiesta | 2015 · 115 000 km | 6 150 € | 5 300 € | 16 % moins cher en Allemagne | 6 332 · 12 652 |
| Hyundai Tucson | 2023 · 35 000 km | 28 050 € | 28 200 € | 1 % moins cher en France | 6 004 · 12 323 |
| Volkswagen Touran | 2016 · 145 000 km | 14 950 € | 15 150 € | 10 % moins cher en Allemagne | 3 587 · 14 506 |
| Audi A1 | 2021 · 60 000 km | 20 550 € | 19 200 € | 10 % moins cher en Allemagne | 9 088 · 8 231 |
| Nissan Qashqai | 2021 · 70 000 km | 18 700 € | 19 200 € | Même prix | 8 754 · 8 550 |
| Seat Ibiza | 2021 · 60 000 km | 13 250 € | 13 100 € | 15 % moins cher en Allemagne | 5 158 · 11 821 |
| Citroën C4 | 2021 · 80 000 km | 10 900 € | 11 500 € | 6 % moins cher en Allemagne | 12 943 · 4 005 |
| Opel Mokka | 2023 · 35 000 km | 15 800 € | 16 100 € | Même prix | 4 240 · 12 689 |
| Seat Leon | 2019 · 100 000 km | 17 400 € | 15 900 € | 10 % moins cher en Allemagne | 4 291 · 12 387 |
| Dacia Sandero | 2022 · 45 000 km | 12 650 € | 12 950 € | 7 % moins cher en Allemagne | 10 793 · 5 812 |
| Porsche 911 | 2015 · 55 000 km | 118 350 € | 116 600 € | 2 % moins cher en Allemagne | 7 686 · 8 523 |
| Dacia Duster | 2022 · 50 000 km | 16 000 € | 15 700 € | 5 % moins cher en Allemagne | 10 373 · 5 411 |
| Volkswagen T-Cross | 2025 · 15 000 km | 24 650 € | 24 150 € | 2 % moins cher en Allemagne | 4 410 · 11 313 |
| Renault Scénic | 2015 · 145 000 km | 7 500 € | 6 500 € | 12 % moins cher en Allemagne | 11 562 · 3 980 |
| Renault Twingo | 2016 · 80 000 km | 7 150 € | 6 250 € | 17 % moins cher en Allemagne | 10 445 · 4 647 |
| Mercedes-Benz Classe B | 2017 · 100 000 km | 15 850 € | 15 100 € | 10 % moins cher en Allemagne | 5 386 · 9 229 |
| Cupra Formentor | 2024 · 25 000 km | 27 400 € | 26 350 € | 2 % moins cher en Allemagne | 2 892 · 11 255 |
| Mercedes-Benz Vito | 2020 · 120 000 km | 27 150 € | 25 250 € | 12 % moins cher en Allemagne | 4 339 · 9 746 |
| BMW Série 4 | 2022 · 70 000 km | 40 350 € | 35 550 € | 9 % moins cher en Allemagne | 4 516 · 9 404 |
| Kia Sportage | 2022 · 55 000 km | 23 350 € | 23 700 € | 1 % moins cher en France | 5 074 · 8 744 |
| Citroën Berlingo | 2019 · 100 000 km | 12 000 € | 12 750 € | 8 % moins cher en Allemagne | 10 163 · 3 622 |
Méthode
La cote est une régression sur les annonces en ligne du modèle (une voiture publiée sur plusieurs portails ne compte qu'une fois) : âge, kilométrage, puissance, énergie, boîte et pays. Elle est recalculée chaque nuit. Quand les annonces sont trop peu nombreuses ou trop dispersées, Karoto n'affiche pas de cote et donne seulement la fourchette des annonces comparables.
Il s'agit de prix demandés, pas de prix de vente : la négociation, l'état et l'historique du véhicule font varier le prix final.