SaxeHyundai i10
4 800 €
Prix correct2016 · 118 000 km · Essence · Manuelle
2016
1re immatriculation
108 565 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Manuelle
Boîte
87 ch (64 kW)
Puissance
Citadine
Carrosserie
Estimation Karoto : 6 900 € — 30 % sous le marché.
Calculé sur 5 151 annonces de Hyundai i10 (1 063 en France, 4 088 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Hyundai i100
Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 1 050 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 119 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 6 086 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
343 € / mois
12 331 € sur 3 ans · 0,27 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
4 799 €
Hyundai i10
Saxe
4 800 €
Prix correct2016 · 118 000 km · Essence · Manuelle

Gris
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Sur les 4 derniers mois, 4 986 i10 ont quitté le marché après 16 jours en ligne (médiane).
Hesse (63452) · Allemagne
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
4 850 €
Bonne affaire2016 · 99 400 km · Essence · Manuelle
Basse-SaxeClassic
4 990 €
Très bonne affaire2016 · 100 080 km · Essence · Manuelle
Rhénanie-du-Nord-Westphalie1.0 67 Yes! Gold
4 444 €
Bonne affaire2016 · 107 700 km · Essence · Manuelle