Schleswig-HolsteinBMW Série 7
750i V8 4.4 530 xDrive
74 500 €
Prix très élevéBaissé de 3 000 €
2021 · 83 000 km · Essence · Automatique
sur mobile.de
2021
1re immatriculation
83 000 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Automatique
Boîte
530 ch (390 kW)
Puissance
Berline
Carrosserie
Estimation Karoto : 57 650 € — 25 % au-dessus du marché.
Calculé sur 4 063 annonces de BMW Série 7 (791 en France, 3 272 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 2 360 Série 7 ont quitté le marché après 21 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs BMW Série 71
Série 2 - série 3 - série 4 - série 5 - série 6 - série 7 - x3 - x4 - x5 - x6 - z4 voiture particulière · fabrication 2020–2024
La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais. cela peut à son tour augmenter la résistance du contact du relais, provoquant un allumage accidentel ou même des courts-circuits, entraînant éventuellement une réaction thermique et un incendie.
Publié le 20 février 2026Risque : incendieFiche officielle
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 32 859 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 313 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 92 724 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
2 002 € / mois
72 069 € sur 3 ans · 1,6 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
72 000 €
BMW Série 7
Schleswig-Holstein750i V8 4.4 530 xDrive
74 500 €
Prix très élevéBaissé de 3 000 €
2021 · 83 000 km · Essence · Automatique
Gris
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Rhénanie-Palatinat750i V8 4.4 530 Individual xDrive
61 000 €
Prix correct2021 · 80 000 km · Essence · Automatique
Rhénanie-PalatinatxDrive
60 000 €
Prix très élevé2021 · 79 500 km · Essence · Automatique
Rhénanie-du-Nord-WestphalieM760i 6.6 585 Sport xDrive
69 990 €
Prix élevé2022 · 100 000 km · Essence · Automatique