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Acheter une Hyundai i30 en Allemagne

À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Hyundai i30 est en moyenne 6 % moins chère en Allemagne qu'en France (1 276 annonces françaises et 10 000 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2022 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.

Exemple : une Hyundai i30 de 2022 avec 50 000 km

Cote en France

16 150 €

Cote en Allemagne

17 250 €

Frais d'import estimés

2 350 €

Surcoût, import compris

3 450 €

Prix en Allemagne17 250 €
Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher.900 €
Plaques export / assurance temporaire150 €
Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur.150 €
Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements.0 €
Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée.85 €
Carte grise – taxe régionale (7 CV)385 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2022, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel.666 €
Malus au poids (après décote)0 €
Prix rendu en France19 600 €

La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Hyundai i30, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.

  • Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 151 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
  • Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.

Prix médian d'une Hyundai i30 par année, France et Allemagne

AnnéeFranceAllemagneCote de l'année
202626 900 € (13)27 990 € (2 095)Cote 2026
202521 010 € (78)23 275 € (1 118)Cote 2025
202419 490 € (65)21 980 € (615)Cote 2024
202317 480 € (63)19 260 € (488)Cote 2023
202215 690 € (72)17 972 € (542)Cote 2022
202115 490 € (95)17 000 € (585)Cote 2021
202014 940 € (68)16 214 € (518)Cote 2020
201916 650 € (219)15 890 € (761)Cote 2019
201815 490 € (141)12 994 € (412)Cote 2018
201711 790 € (99)10 490 € (338)Cote 2017
20169 745 € (24)8 490 € (197)Cote 2016
20157 990 € (46)7 350 € (213)Cote 2015
20146 490 € (31)6 500 € (185)Cote 2014
20135 945 € (54)5 745 € (236)Cote 2013
20125 300 € (47)4 445 € (222)Cote 2012
20114 500 € (34)3 200 € (319)Cote 2011
20103 395 € (58)3 000 € (307)Cote 2010
20093 400 € (43)2 700 € (253)Cote 2009
20082 990 € (29)2 500 € (56)Cote 2008
20072 350 € (8)2 500 € (21)Cote 2007

Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.

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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.

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