Argus Citroën Ami

862 Citroën Ami d'occasion analysées (816 en France, 46 en Allemagne). À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Citroën Ami est en moyenne 21 % plus chère en Allemagne. Exemple : une Citroën Ami de 2023 avec 15 000 km est cotée 6 700 € en France et 7 550 € en Allemagne. À partir d'un an, une Citroën Ami perd environ 24 % de sa valeur en 3 ans et 30 % en 5 ans (moyenne des modèles courants : 30 % en 3 ans).

Cote par année

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Calculer la cote d'une Citroën Ami

Prix médian selon l'année

Prix demandés des annonces en ligne, par année de mise en circulation (au moins 3 annonces par point).

France
Allemagne

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Année	France	Allemagne
2020	5 995 €	–
2021	6 325 €	–
2022	6 490 €	–
2023	6 950 €	–
2024	7 400 €	9 990 €
2025	8 190 €	–
2026	8 470 €	8 990 €

Décote de la Citroën Ami : combien perd-elle par an ?

Une Citroën Ami d'un an (6 000 km, électrique, boîte automatique) est cotée 8 250 € en France. À 4 ans et 24 000 km, elle en vaut 6 250 € : 24 % de moins en 3 ans, puis 5 800 € à 6 ans (30 % en 5 ans). Elle perd sa valeur moins vite que la moyenne des modèles courants (30 % en 3 ans, 41 % en 5 ans). La décote ralentit nettement à partir de 4 ans : environ 4 % par an ensuite, contre 12 % entre 1 et 2 ans. C'est l'âge où acheter coûte le moins en perte de valeur.

Citroën Ami
Moyenne des modèles courants

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Âge	Citroën Ami	Moyenne des modèles courants
1 an	8 250 €	8 250 €
2 ans	7 300 €	7 200 €
3 ans	6 700 €	6 400 €
4 ans	6 250 €	5 800 €
5 ans	6 000 €	5 300 €
6 ans	5 800 €	4 850 €

Cote et perte de valeur de la Citroën Ami année par année
Âge	Cote	Sur l'année	Depuis 1 an	Moyenne
1 an6 000 km	8 250 €	–	–	–
2 ans12 000 km	7 300 €	−12 %	−12 %	−13 %
3 ans18 000 km	6 700 €	−8 %	−19 %	−22 %
4 ans24 000 km	6 250 €	−7 %	−24 %	−30 %
5 ans30 000 km	6 000 €	−4 %	−27 %	−36 %
6 ans36 000 km	5 800 €	−3 %	−30 %	−41 %

Projection du modèle de prix Karoto (annonces en ligne en France et en Allemagne, cote France) : la même voiture vieillit d'année en année et roule 6 000 km par an, le kilométrage habituel du modèle. Point de départ : une voiture d'un an, les annonces ne donnant pas le prix neuf. Courbe limitée aux âges représentés dans les annonces ; l'arrivée d'une nouvelle génération fait partie de la décote mesurée. Prix demandés, pas des prix de transaction. Tous les palmarès