Rhénanie-du-Nord-WestphalieHyundai Bayon
1.0 T-GDi 100
14 990 €
Très bonne affaire2024 · 9 778 km · Essence · Manuelle
2024
1re immatriculation
6 600 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Manuelle
Boîte
–
Puissance
SUV / 4x4
Carrosserie
–
Couleur
–
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Estimation Karoto : 17 500 € — 20 % sous le marché.
Calculé sur 3 329 annonces de Hyundai Bayon (998 en France, 2 331 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Sur les 4 derniers mois, 2 159 Bayon ont quitté le marché après 29 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Hyundai Bayon2
I20, i20n, bayon voiture particulière · fabrication 2021–2023
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 2 194 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ inconnues : le malus n'a pas pu être estimé.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 15 064 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
297 € / mois
10 705 € sur 3 ans · 0,24 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
14 000 €
Hyundai Bayon
Rhénanie-du-Nord-Westphalie1.0 T-GDi 100
14 990 €
Très bonne affaire2024 · 9 778 km · Essence · Manuelle
La roue qui aspire le carburant et l'envoie au moteur entre en contact avec les parois extérieures de la pompe à carburant en raison de l'enflure / expansion causée par le fonctionnement à des températures élevées et par le carburant, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur et l'arrêt du véhicule, augmentant le risque de blessures.
Publié le 3 octobre 2025Risque : blessuresFiche officielle
I20/bayon (bc3) voiture particulière · fabrication 2023–2024
Une erreur peut se produire dans la boîte de vitesses à double embrayage ou dans l'unité de commande de la boîte de vitesses. cela peut conduire à une décélération involontaire, créant un risque d'accidents et de blessures.
Publié le 3 juin 2025Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Bavière1.0 T-GDi 100
15 222 €
Très bonne affaireBaissé de 198 €
2024 · 11 100 km · Essence · Manuelle
Rhénanie-du-Nord-Westphalie1.0 T-GDi 100 Trend
14 960 €
Bonne affaireBaissé de 1 000 €
2024 · 20 950 km · Essence · Manuelle
Bade-Wurtemberg1.0 T-GDi 100
15 400 €
Très bonne affaire2024 · 12 474 km · Essence · Manuelle