SarreHyundai Bayon
1.0 T-GDi 100 Intro Edition
15 990 €
Prix élevé2021 · 24 317 km · Essence · Manuelle
sur mobile.de
2021
1re immatriculation
25 440 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Manuelle
Boîte
100 ch (74 kW)
Puissance
SUV / 4x4
Carrosserie
Estimation Karoto : 14 950 € — 7 % au-dessus du marché.
Calculé sur 3 681 annonces de Hyundai Bayon (1 124 en France, 2 557 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 1 716 Bayon ont quitté le marché après 25 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Hyundai Bayon1
I20, i20n, bayon voiture particulière · fabrication 2021–2023
La roue qui aspire le carburant et l'envoie au moteur entre en contact avec les parois extérieures de la pompe à carburant en raison de l'enflure / expansion causée par le fonctionnement à des températures élevées et par le carburant, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur et l'arrêt du véhicule, augmentant le risque de blessures.
Publié le 3 octobre 2025
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 2 862 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 145 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 17 606 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
397 € / mois
14 305 € sur 3 ans · 0,32 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
15 950 €
Hyundai Bayon
Sarre1.0 T-GDi 100 Intro Edition
15 990 €
Prix élevé2021 · 24 317 km · Essence · Manuelle
Gris
Couleur
–
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Saxe-Anhalt1.2 MPI 84 Initia
15 900 €
Prix élevéBaissé de 1 600 €
2021 · 30 000 km · Essence · Manuelle
Haute-Garonne (31)1.0 T-GDi 100
15 900 €
Prix élevé2021 · 30 000 km · Essence · Manuelle
Haute-Garonne (31)1.0 T-GDi 100 Creative
15 690 €
Prix correct2021 · 22 130 km · Essence · Manuelle