SaxeFord EcoSport
1.0 EcoBoost Trend
6 600 €
Prix correct2019 · 144 929 km · Essence · Manuelle
sur mobile.de
2019
1re immatriculation
134 842 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Manuelle
Boîte
125 ch (92 kW)
Puissance
SUV / 4x4
Carrosserie
Blanc
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Estimation Karoto : 8 550 € — 24 % sous le marché.
Calculé sur 4 031 annonces de Ford EcoSport (1 463 en France, 2 568 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 2 579 EcoSport ont quitté le marché après 23 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Ford EcoSport1
Transit connect, focus, ecosport voiture de tourisme
En raison d’un problème de fabrication, l’amplificateur de frein peut être assemblé avec trop de pression appliquée à la plaque de diaphragme. en conséquence, la plaque de diaphragme peut se fissurer, provoquant la séparation de la membrane interne. cela entraînera une perte soudaine des performances de freinage, augmentant le risque d’accident.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 461 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 131 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 8 115 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
361 € / mois
13 002 € sur 3 ans · 0,29 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
6 500 €
Ford EcoSport
Saxe1.0 EcoBoost Trend
6 600 €
Prix correct2019 · 144 929 km · Essence · Manuelle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Bavière1.0 140 Titanium
6 500 €
Très bonne affaireBaissé de 499 €
2019 · 112 998 km · Essence · Manuelle
Schleswig-Holstein1.0 EcoBoost
6 950 €
Prix correct2019 · 133 000 km · Essence · Manuelle
Seine-Maritime (76)1.0 EcoBoost 100 Trend
6 590 €
Très bonne affaireBaissé de 400 €
2019 · 114 000 km · Essence · Manuelle