sur mobile.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 16 octobre 2026

BMW Série 5M5 V8 4.4 727 Individual

2026

1re immatriculation

10 850 km

Kilométrage

Hybride

Énergie

Automatique

Boîte

727 ch (535 kW)

Puissance

Coupé

Carrosserie

Ce prix par rapport au marché

Prix correct

134 789 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 128 550 € — 5 % au-dessus du marché.

Calculé sur 24 579 annonces de BMW Série 5 (5 571 en France, 19 008 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 15 jours; Médiane des Série 5 en ligne : 40 jours
Évolution du prix: −1 700 €; Premier prix observé : 136 489 €
Rythme du modèle: 36 %; des Série 5 en ligne ont déjà baissé leur prix (−4 % en moyenne)

16 octobre 2026Aujourd'hui

28 octobre 2026 · 136 489 € → 134 789 €

Cette voiture semble déjà avoir été en vente

Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 10 850 km) en ligne du 2 octobre 2026 au 17 octobre 2026.

Indice de confiance : Rassurant

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Déjà mise en vente auparavantUne annonce quasi identique a été retirée puis republiée : demandez pourquoi la voiture n'a pas trouvé preneur.
Prix cohérent avec le marchéDans la fourchette des voitures comparables.

Rappels constructeurs BMW Série 50

Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.

Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres BMW Série 5 möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge forte · ≈ 10 %

Offre d'ouverture: 112 200 €
Prix visé: 121 500 €
À ne pas dépasser: 128 600 €

Prix 5 % au-dessus de la cote. La cote Karoto de cette voiture est de 128 550 € à âge, kilométrage et version comparables.
Prix déjà baissé. Affichée d'abord à 136 489 €, soit 1 700 € de moins aujourd'hui : le vendeur est prêt à bouger.
Vendeur professionnel. Marge plus faible, mais garantie légale de conformité : négociez aussi la préparation, le contrôle technique ou une extension de garantie.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren BMW Série 5 M5 V8 4.4 727 Individual (EZ 2026, 10.850 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 128.550 € angeboten. Ich könnte Ihnen 112.200 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur mobile.de

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 134 789 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Carte grise – taxe régionale (70 CV): + 3 850 €entre 3 795 et 3 850 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2026, après décote) – estimé: + 75 200 €entre 70 400 et 80 000 €

Total estimé immatriculé en France214 903 €

≈ 55 500 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 278 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).

Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 214 903 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

3 590 € / mois

129 242 € sur 3 ans · 2,87 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 102 100 € dans 3 ans: 112 803 €
Carburant9,8 l/100 km (estimé): 7 718 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 6 696 €
Entretien et pneus0,045 €/km: 2 025 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: BMW
Modèle: Série 5
Version: M5 V8 4.4 727 Individual