Acheter une BMW Série 5 en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une BMW Série 5 est en moyenne 13 % moins chère en Allemagne qu'en France (6 205 annonces françaises et 25 278 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2017 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une BMW Série 5 de 2017 avec 150 000 km
Cote en France
20 500 €
Cote en Allemagne
18 500 €
Frais d'import estimés
2 153 €
Surcoût, import compris
153 €
| Prix en Allemagne | 18 500 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (12 CV) | 660 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème NEDC 2017, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 194 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 20 653 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de BMW Série 5, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 141 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une BMW Série 5 par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2026 | 72 235 € (198) | 62 785 € (1 899) | Cote 2026 |
| 2025 | 64 245 € (266) | 52 250 € (2 216) | Cote 2025 |
| 2024 | 62 990 € (252) | 45 990 € (707) | Cote 2024 |
| 2023 | 39 843 € (207) | 35 941 € (2 049) | Cote 2023 |
| 2022 | 35 490 € (263) | 31 212 € (1 314) | Cote 2022 |
| 2021 | 33 000 € (259) | 29 420 € (756) | Cote 2021 |
| 2020 | 29 990 € (205) | 27 000 € (863) | Cote 2020 |
| 2019 | 27 495 € (326) | 24 490 € (1 189) | Cote 2019 |
| 2018 | 26 498 € (323) | 22 730 € (1 331) | Cote 2018 |
| 2017 | 24 590 € (351) | 20 500 € (1 189) | Cote 2017 |
| 2016 | 16 990 € (203) | 15 245 € (826) | Cote 2016 |
| 2015 | 16 200 € (177) | 14 000 € (934) | Cote 2015 |
| 2014 | 15 700 € (245) | 12 650 € (1 027) | Cote 2014 |
| 2013 | 14 800 € (306) | 11 499 € (1 043) | Cote 2013 |
| 2012 | 13 500 € (383) | 10 000 € (1 008) | Cote 2012 |
| 2011 | 11 990 € (409) | 9 000 € (1 078) | Cote 2011 |
| 2010 | 11 000 € (333) | 8 997 € (916) | Cote 2010 |
| 2009 | 8 490 € (125) | 6 300 € (478) | Cote 2009 |
| 2008 | 7 500 € (167) | 5 999 € (525) | Cote 2008 |
| 2007 | 8 375 € (206) | 5 700 € (539) | Cote 2007 |
| 2006 | 7 500 € (204) | 4 500 € (554) | Cote 2006 |
| 2005 | 7 000 € (209) | 4 494 € (504) | Cote 2005 |
| 2004 | 6 500 € (158) | 4 350 € (465) | Cote 2004 |
| 2003 | 6 500 € (105) | 4 500 € (315) | Cote 2003 |
| 2002 | 5 000 € (78) | 5 000 € (224) | Cote 2002 |
| 2001 | 5 990 € (61) | 4 900 € (229) | Cote 2001 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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