sur bmw.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 25 octobre 2026

BMW Série 2218i 1.5 136

2025

1re immatriculation

1 090 km

Kilométrage

Essence

Énergie

Automatique

Boîte

136 ch (100 kW)

Puissance

Monospace

Carrosserie

Ce prix par rapport au marché

Prix correct

29 585 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 31 600 € — 6 % sous le marché.

Calculé sur 22 114 annonces de BMW Série 2 (7 498 en France, 14 616 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 4 jours; Médiane des Série 2 en ligne : 49 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: 37 %; des Série 2 en ligne ont déjà baissé leur prix (−4 % en moyenne)

28 octobre 2026 · Retirée du marché
28 octobre 2026 · De retour en ligne à 29 585 €

Cette voiture semble déjà avoir été en vente

Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 10 km) en ligne du 3 septembre 2026 au 6 octobre 2026, dernier prix 29 755 €.
Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 10 km) en ligne du 4 octobre 2026 au 5 octobre 2026, dernier prix 29 855 €.
Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 10 km) en ligne du 30 septembre 2026 au 1 octobre 2026, dernier prix 29 855 €.

Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.

Indice de confiance : Rassurant

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Déjà mise en vente auparavantUne annonce quasi identique a été retirée puis republiée : demandez pourquoi la voiture n'a pas trouvé preneur.
Prix cohérent avec le marchéDans la fourchette des voitures comparables.

Rappels constructeurs BMW Série 23

Série 2 - série 3 - série 4 - série 5 - série 6 - x3 - x4 - x5 voiture particulière · fabrication 2020–2024

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres BMW Série 2 möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge faible · ≈ 2 %

Offre d'ouverture: 28 500 €
Prix visé: 29 000 €
À ne pas dépasser: 29 600 €

Déjà 6 % sous la cote. Le prix est inférieur à la cote (31 600 €) : une bonne affaire part vite, négociez peu et décidez rapidement.
Vendeur professionnel. Marge plus faible, mais garantie légale de conformité : négociez aussi la préparation, le contrôle technique ou une extension de garantie.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren BMW Série 2 218i 1.5 136 (EZ 2025, 1.090 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 31.600 € angeboten. Ich könnte Ihnen 28.500 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur bmw.de

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 29 585 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Carte grise – taxe régionale (8 CV): + 440 €entre 385 et 440 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP mars – décembre 2025, après décote) – estimé: + 4 539 €entre 786 et 25 003 €

Total estimé immatriculé en France35 628 €

≈ 946 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 159 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).

Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 35 628 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

554 € / mois

19 949 € sur 3 ans · 0,44 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 25 500 € dans 3 ans: 10 128 €
Carburant6,7 l/100 km (estimé): 5 276 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 2 520 €
Entretien et pneus0,045 €/km: 2 025 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: BMW
Modèle: Série 2
Version: 218i 1.5 136