Rhénanie-du-Nord-WestphalieBMW Série 1
120d 2.0
9 500 €
Prix élevé2012 · 196 000 km · Diesel · Automatique
sur mobile.de
2012
1re immatriculation
196 000 km
Kilométrage
Diesel
Énergie
Automatique
Boîte
–
Puissance
Citadine
Carrosserie
Noir
Couleur
3 portes
Portes
Crit'Air 2
Vignette Crit'Air (estimée)
Estimation Karoto : 6 600 € — 44 % au-dessus du marché.
Calculé sur 37 126 annonces de BMW Série 1 (17 056 en France, 20 070 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs BMW Série 12
Série 1 (e81 e82 e87 e88) - série 3 (e90 e91 e92 e93) voiture particulière · fabrication 2011–2015
Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Publié le 30 septembre 2026Risque : blessures
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 2 754 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ inconnues : le malus n'a pas pu être estimé.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 10 649 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
418 € / mois
15 061 € sur 3 ans · 0,33 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
9 500 €
BMW Série 1
Rhénanie-du-Nord-Westphalie120d 2.0
9 500 €
Prix élevé2012 · 196 000 km · Diesel · Automatique
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Sur les 4 derniers mois, 33 508 Série 1 ont quitté le marché après 19 jours en ligne (médiane).
Série 1 (e82, e88) voiture particulière · fabrication 2007–2013
Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Publié le 3 juillet 2026Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
118d 2.0 143
9 550 €
Prix correct2012 · 194 000 km · Diesel · Automatique
Sarre125d 2.0 218 Sport
9 682 €
Prix correctBaissé de 200 €
2012 · 197 474 km · Diesel · Automatique
Seine-Saint-Denis (93)120d 2.0 184 M Sport
9 490 €
Prix correct2012 · 204 999 km · Diesel · Automatique