Hauts-de-Seine (92)BMW Série 1
118d 2.0 143 Sport
6 500 €
Bonne affaire2012 · 191 500 km · Diesel · Automatique
sur annonces-automobile.com
2012
1re immatriculation
191 450 km
Kilométrage
Diesel
Énergie
Automatique
Boîte
116 ch (85 kW)
Puissance
Citadine
Carrosserie
Estimation Karoto : 5 700 € — 14 % au-dessus du marché.
Calculé sur 40 620 annonces de BMW Série 1 (18 293 en France, 22 327 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Sur les 4 derniers mois, 28 034 Série 1 ont quitté le marché après 19 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs BMW Série 12
Série 1 (e81 e82 e87 e88) - série 3 (e90 e91 e92 e93) voiture particulière · fabrication 2011–2015
Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Publié le 30 septembre 2026Risque : blessures
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 200 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 115 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 7 813 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
365 € / mois
13 125 € sur 3 ans · 0,29 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
6 499 €
BMW Série 1
Hauts-de-Seine (92)118d 2.0 143 Sport
6 500 €
Bonne affaire2012 · 191 500 km · Diesel · Automatique
Gris
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 2
Vignette Crit'Air (estimée)
Série 1 (e82, e88) voiture particulière · fabrication 2007–2013
Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Publié le 3 juillet 2026Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Hauts-de-Seine (92)118d 2.0 143
6 500 €
Bonne affaire2012 · 191 500 km · Diesel · Automatique
Rhénanie-du-Nord-Westphalie116d 2.0 116
6 500 €
Prix élevé2012 · 201 000 km · Diesel · Automatique
Rhénanie-du-Nord-Westphalie118d 2.0 143
6 200 €
Prix correct2012 · 195 000 km · Diesel · Automatique