Rhénanie-du-Nord-WestphalieBMW I7
M70 489 Lounge xDrive
139 980 €
Prix élevé2025 · 3 526 km · Électrique · Automatique
2025
1re immatriculation
3 526 km
Kilométrage
Électrique
Énergie
Automatique
Boîte
–
Puissance
–
Carrosserie
Estimation Karoto : 131 750 € — 6 % au-dessus du marché.
Calculé sur 287 annonces de BMW I7 (26 en France, 261 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs BMW I70
Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 8 898 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.
Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 141 044 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
1 646 € / mois
59 251 € sur 3 ans · 1,32 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
139 980 €
BMW I7
Rhénanie-du-Nord-WestphalieM70 489 Lounge xDrive
139 980 €
Prix élevé2025 · 3 526 km · Électrique · Automatique
–
Couleur
–
Portes
Crit'Air 0 (électrique)
Vignette Crit'Air (estimée)
Sur les 4 derniers mois, 251 I7 ont quitté le marché après 30 jours en ligne (médiane).
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Rhénanie-du-Nord-WestphalieM70 489 M Performance xDrive
139 980 €
Prix correct2025 · 1 719 km · Électrique · Automatique
Rhénanie-du-Nord-WestphalieM70 489 M Sport xDrive
134 940 €
Prix correct2025 · 2 600 km · Électrique · Automatique
Rhénanie-du-Nord-WestphalieM70 489 Executive xDrive
133 950 €
Prix correct2025 · 1 638 km · Électrique · Automatique