Schleswig-HolsteinBMW i4
40 340 M Sport eDrive
54 410 €
Prix élevé2025 · 20 353 km · Électrique · Automatique
2025
1re immatriculation
19 750 km
Kilométrage
Électrique
Énergie
Automatique
Boîte
340 ch (250 kW)
Puissance
Berline
Carrosserie
Estimation Karoto : 51 600 € — 5 % au-dessus du marché.
Calculé sur 1 721 annonces de BMW i4 (719 en France, 1 002 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 1 695 i4 ont quitté le marché après 25 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs BMW i43
2, 7, i4, i7, ix, x1 voiture particulière · fabrication 2021–2024
Les modules de cellules des véhicules concernés n’ont pas été produits conformément aux spécifications, ce qui peut entraîner la défaillance du cadre du module. cela peut entraîner un arrêt du système à haute tension et un incendie.
Publié le 22 janvier 2026Risque : incendieFiche officielle
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 250 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 55 414 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
673 € / mois
24 227 € sur 3 ans · 0,54 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
54 350 €
BMW i4
Schleswig-Holstein40 340 M Sport eDrive
54 410 €
Prix élevé2025 · 20 353 km · Électrique · Automatique
–
Couleur
–
Portes
Crit'Air 0 (électrique)
Vignette Crit'Air (estimée)
3er, 4er, i4, 5er, i5, x3, g18 (x5), g68 (5er) voiture particulière · fabrication 2023–2025
Le câble de batterie positif du démarreur-générateur peut ne pas avoir été fabriqué correctement. cela pourrait entraîner une connexion électrique lâche, conduisant à une résistance de contact excessive. le véhicule ne peut pas charger ou démarrer. les points de contact dans le démarreur-générateur peuvent surchauffer et provoquer un incendie du véhicule.
Publié le 21 janvier 2026Risque : incendieFiche officielle
I4 voiture particulière · fabrication 2024
Les fissures possibles dans l'élément latéral arrière peuvent entraîner une défaillance structurelle de la carrosserie du véhicule. cela augmente le risque de blessures pour les occupants du véhicule en cas d'accident.
Publié le 28 juin 2024Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
Schleswig-Holstein40 340 eDrive
54 410 €
Prix élevé2025 · 20 353 km · Électrique · Automatique
Hérault (34)40 340 eDrive
54 490 €
Prix correct2025 · 20 817 km · Électrique · Automatique
Hérault (34)40 340 M Sport eDrive
54 490 €
Prix correct2025 · 20 817 km · Électrique · Automatique