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Acheter une BMW i4 en Allemagne

À âge, kilométrage et motorisation égaux, une BMW i4 est en moyenne 5 % moins chère en Allemagne qu'en France (719 annonces françaises et 1 002 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, l'économie est d'environ 586 € sur une voiture de 2024.

Exemple : une BMW i4 de 2024 avec 25 000 km

Cote en France

48 350 €

Cote en Allemagne

46 550 €

Frais d'import estimés

1 214 €

Économie, import compris

586 €

Prix en Allemagne46 550 €
Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher.900 €
Plaques export / assurance temporaire150 €
Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur.150 €
Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements.0 €
Contrôle techniqueNon requis (moins de 4 ans).0 €
Carte grise – taxe régionale (19 CV)0 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2024 – février 2025, après décote)Barème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel.0 €
Malus au poids (après décote)0 €
Prix rendu en France47 764 €

La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de BMW i4, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.

Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.

Prix médian d'une BMW i4 par année, France et Allemagne

AnnéeFranceAllemagneCote de l'année
202663 900 € (196)62 880 € (226)Cote 2026
202556 700 € (175)53 911 € (224)Cote 2025
202448 990 € (106)46 590 € (108)Cote 2024
202343 885 € (212)40 940 € (360)Cote 2023
202241 990 € (67)41 980 € (67)Cote 2022

Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.

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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.

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