Acheter une Seat Ibiza en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Seat Ibiza est en moyenne 14 % moins chère en Allemagne qu'en France (4 810 annonces françaises et 10 547 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2021 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Seat Ibiza de 2021 avec 65 000 km
Cote en France
13 000 €
Cote en Allemagne
12 900 €
Frais d'import estimés
1 777 €
Surcoût, import compris
1 677 €
| Prix en Allemagne | 12 900 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (6 CV) | 330 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2021, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 148 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 14 677 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Seat Ibiza, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 143 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Seat Ibiza par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2026 | 22 480 € (351) | 22 575 € (1 566) | Cote 2026 |
| 2025 | 17 990 € (341) | 19 890 € (1 042) | Cote 2025 |
| 2024 | 16 190 € (375) | 17 490 € (1 288) | Cote 2024 |
| 2023 | 14 990 € (489) | 16 475 € (844) | Cote 2023 |
| 2022 | 14 120 € (186) | 14 880 € (389) | Cote 2022 |
| 2021 | 13 480 € (205) | 13 985 € (310) | Cote 2021 |
| 2020 | 12 000 € (166) | 12 990 € (257) | Cote 2020 |
| 2019 | 11 792 € (186) | 11 990 € (333) | Cote 2019 |
| 2018 | 9 990 € (143) | 10 600 € (291) | Cote 2018 |
| 2017 | 8 570 € (112) | 8 999 € (275) | Cote 2017 |
| 2016 | 7 900 € (167) | 7 225 € (250) | Cote 2016 |
| 2015 | 6 990 € (177) | 5 950 € (300) | Cote 2015 |
| 2014 | 6 494 € (202) | 4 900 € (301) | Cote 2014 |
| 2013 | 5 700 € (197) | 4 199 € (349) | Cote 2013 |
| 2012 | 5 390 € (207) | 3 700 € (347) | Cote 2012 |
| 2011 | 4 290 € (289) | 3 300 € (360) | Cote 2011 |
| 2010 | 4 000 € (244) | 2 900 € (256) | Cote 2010 |
| 2009 | 3 550 € (190) | 2 600 € (447) | Cote 2009 |
| 2008 | 3 490 € (145) | 2 300 € (191) | Cote 2008 |
| 2007 | 3 500 € (105) | 1 600 € (175) | Cote 2007 |
| 2006 | 3 500 € (99) | 1 650 € (169) | Cote 2006 |
| 2005 | 3 490 € (63) | 1 500 € (100) | Cote 2005 |
| 2004 | 3 000 € (59) | 1 494 € (98) | Cote 2004 |
| 2003 | 3 500 € (57) | 1 399 € (73) | Cote 2003 |
| 2002 | 3 250 € (40) | 1 335 € (46) | Cote 2002 |
| 2001 | 3 000 € (23) | 920 € (8) | Cote 2001 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
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