Acheter une Renault R4 en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Renault R4 est en moyenne 13 % plus chère en Allemagne qu'en France (1 082 annonces françaises et 315 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 1989 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Renault R4 de 1989 avec 80 000 km
Cote en France
7 800 €
Cote en Allemagne
10 400 €
Frais d'import estimés
1 519 €
Surcoût, import compris
4 119 €
| Prix en Allemagne | 10 400 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (8 CV) | 220 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (avant 2015 : aucun malus, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 11 919 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Renault R4, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 140 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Renault R4 par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2026 | 35 780 € (174) | 35 260 € (122) | Cote 2026 |
| 2025 | 31 490 € (91) | 32 985 € (40) | Cote 2025 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
Les meilleures Renault R4 à importer en ce moment
Toutes les Renault R4 en Allemagne
Renault R4 2026
7 910 km · 32 444 € en Allemagne · 33 508 € rendue en France
−2 950 €

Renault R4 2026
6 000 km · 32 980 € en Allemagne · 34 044 € rendue en France
−2 450 €

Renault R4 2025
6 707 km · 29 900 € en Allemagne · 30 964 € rendue en France
−1 400 €

Renault R4 2025
9 000 km · 30 980 € en Allemagne · 32 044 € rendue en France
−250 €

Renault R4 2026
13 900 km · 34 985 € en Allemagne · 36 049 € rendue en France
−150 €
Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
Toutes les Renault R4 d'occasion · Argus Renault R4 · Écarts France / Allemagne de tous les modèles