Acheter une Porsche 911 en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Porsche 911 est en moyenne 2 % moins chère en Allemagne qu'en France (7 283 annonces françaises et 7 987 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2014 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Porsche 911 de 2014 avec 55 000 km
Cote en France
115 250 €
Cote en Allemagne
115 100 €
Frais d'import estimés
2 262 €
Surcoût, import compris
2 112 €
| Prix en Allemagne | 115 100 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (35 CV) | 963 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (avant 2015 : aucun malus, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 117 362 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Porsche 911, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 239 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Porsche 911 par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2026 | 279 900 € (53) | 192 750 € (815) | Cote 2026 |
| 2025 | 264 900 € (123) | 169 900 € (587) | Cote 2025 |
| 2024 | 229 980 € (137) | 167 900 € (463) | Cote 2024 |
| 2023 | 259 991 € (154) | 169 450 € (407) | Cote 2023 |
| 2022 | 199 990 € (207) | 162 000 € (347) | Cote 2022 |
| 2021 | 189 945 € (288) | 149 992 € (295) | Cote 2021 |
| 2020 | 154 900 € (344) | 126 500 € (253) | Cote 2020 |
| 2019 | 139 000 € (504) | 125 900 € (155) | Cote 2019 |
| 2018 | 136 995 € (290) | 129 911 € (271) | Cote 2018 |
| 2017 | 124 996 € (360) | 118 000 € (222) | Cote 2017 |
| 2016 | 118 900 € (427) | 119 980 € (221) | Cote 2016 |
| 2015 | 122 970 € (308) | 114 990 € (165) | Cote 2015 |
| 2014 | 112 990 € (317) | 104 991 € (159) | Cote 2014 |
| 2013 | 89 991 € (247) | 86 946 € (108) | Cote 2013 |
| 2012 | 85 000 € (219) | 84 400 € (101) | Cote 2012 |
| 2011 | 84 800 € (162) | 84 900 € (114) | Cote 2011 |
| 2010 | 73 997 € (105) | 83 911 € (107) | Cote 2010 |
| 2009 | 68 980 € (169) | 69 990 € (109) | Cote 2009 |
| 2008 | 63 000 € (206) | 64 990 € (161) | Cote 2008 |
| 2007 | 57 000 € (254) | 59 997 € (159) | Cote 2007 |
| 2006 | 54 990 € (273) | 54 997 € (145) | Cote 2006 |
| 2005 | 52 500 € (231) | 50 990 € (114) | Cote 2005 |
| 2004 | 49 900 € (185) | 49 800 € (127) | Cote 2004 |
| 2003 | 42 740 € (138) | 41 900 € (104) | Cote 2003 |
| 2002 | 38 990 € (179) | 40 450 € (138) | Cote 2002 |
| 2001 | 34 900 € (131) | 37 990 € (79) | Cote 2001 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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