Acheter une Peugeot Traveller en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Peugeot Traveller est en moyenne 7 % moins chère en Allemagne qu'en France (635 annonces françaises et 667 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2021 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Peugeot Traveller de 2021 avec 55 000 km
Cote en France
35 850 €
Cote en Allemagne
34 350 €
Frais d'import estimés
2 409 €
Surcoût, import compris
909 €
| Prix en Allemagne | 34 350 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (10 CV) | 550 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2021, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 560 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 36 759 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Peugeot Traveller, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 155 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Peugeot Traveller par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2026 | 45 874 € (137) | 43 222 € (246) | Cote 2026 |
| 2025 | 46 445 € (40) | 38 840 € (30) | Cote 2025 |
| 2024 | 39 950 € (43) | 32 990 € (9) | Cote 2024 |
| 2023 | 39 500 € (5) | 33 980 € (16) | Cote 2023 |
| 2022 | 37 990 € (15) | 30 990 € (37) | Cote 2022 |
| 2021 | 25 990 € (49) | 26 990 € (49) | Cote 2021 |
| 2020 | 24 245 € (90) | 26 599 € (47) | Cote 2020 |
| 2019 | 22 590 € (75) | 23 990 € (57) | Cote 2019 |
| 2018 | 22 995 € (96) | 20 997 € (86) | Cote 2018 |
| 2017 | 19 900 € (69) | 16 000 € (41) | Cote 2017 |
| 2016 | 17 095 € (18) | 16 695 € (10) | Cote 2016 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
Les meilleures Peugeot Traveller à importer en ce moment
Toutes les Peugeot Traveller en Allemagne
Peugeot Traveller 2021
85 000 km · 27 800 € en Allemagne · 30 059 € rendue en France
−9 100 €
Peugeot Traveller 2020
108 846 km · 21 990 € en Allemagne · 23 970 € rendue en France
−8 700 €
Peugeot Traveller 2019
92 000 km · 25 900 € en Allemagne · 27 680 € rendue en France
−7 600 €
Peugeot Traveller 2021
59 000 km · 30 000 € en Allemagne · 32 259 € rendue en France
−7 350 €
Peugeot Traveller 2017
103 165 km · 18 999 € en Allemagne · 20 730 € rendue en France
−7 350 €
Peugeot Traveller 2017
207 215 km · 11 450 € en Allemagne · 13 181 € rendue en France
−6 850 €
Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
Toutes les Peugeot Traveller d'occasion · Argus Peugeot Traveller · Écarts France / Allemagne de tous les modèles