Acheter une Peugeot 5008 en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Peugeot 5008 est en moyenne 3 % moins chère en Allemagne qu'en France (9 097 annonces françaises et 3 168 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2021 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Peugeot 5008 de 2021 avec 90 000 km
Cote en France
20 650 €
Cote en Allemagne
21 200 €
Frais d'import estimés
1 804 €
Surcoût, import compris
2 354 €
| Prix en Allemagne | 21 200 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (7 CV) | 385 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2021, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 120 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 23 004 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Peugeot 5008, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 140 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Peugeot 5008 par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2026 | 36 195 € (788) | 38 970 € (438) | Cote 2026 |
| 2025 | 30 980 € (1 036) | 32 800 € (261) | Cote 2025 |
| 2024 | 26 490 € (396) | 26 199 € (703) | Cote 2024 |
| 2023 | 22 960 € (657) | 24 890 € (540) | Cote 2023 |
| 2022 | 20 790 € (746) | 22 990 € (157) | Cote 2022 |
| 2021 | 19 450 € (719) | 18 990 € (170) | Cote 2021 |
| 2020 | 16 500 € (651) | 16 900 € (167) | Cote 2020 |
| 2019 | 15 000 € (829) | 16 200 € (175) | Cote 2019 |
| 2018 | 14 200 € (840) | 14 999 € (125) | Cote 2018 |
| 2017 | 13 260 € (449) | 13 490 € (65) | Cote 2017 |
| 2016 | 7 990 € (279) | 7 999 € (29) | Cote 2016 |
| 2015 | 6 994 € (258) | 6 950 € (30) | Cote 2015 |
| 2014 | 6 100 € (247) | 6 450 € (29) | Cote 2014 |
| 2013 | 5 490 € (272) | 4 145 € (52) | Cote 2013 |
| 2012 | 4 900 € (330) | 3 950 € (63) | Cote 2012 |
| 2011 | 4 690 € (377) | 3 632 € (78) | Cote 2011 |
| 2010 | 4 000 € (321) | 3 450 € (72) | Cote 2010 |
| 2009 | 4 000 € (37) | 2 740 € (6) | Cote 2009 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
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