Acheter une Peugeot 208 en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Peugeot 208 est en moyenne au même prix en Allemagne qu'en France (25 154 annonces françaises et 5 037 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2021 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Peugeot 208 de 2021 avec 65 000 km
Cote en France
10 250 €
Cote en Allemagne
11 000 €
Frais d'import estimés
1 806 €
Surcoût, import compris
2 556 €
| Prix en Allemagne | 11 000 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (6 CV) | 330 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2021, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 177 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 12 806 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Peugeot 208, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 145 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Peugeot 208 par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2026 | 23 570 € (1 470) | 22 689 € (674) | Cote 2026 |
| 2025 | 18 788 € (1 866) | 18 882 € (432) | Cote 2025 |
| 2024 | 14 480 € (1 922) | 17 290 € (1 233) | Cote 2024 |
| 2023 | 13 290 € (3 091) | 16 290 € (481) | Cote 2023 |
| 2022 | 12 400 € (4 063) | 15 940 € (372) | Cote 2022 |
| 2021 | 11 000 € (2 672) | 13 999 € (177) | Cote 2021 |
| 2020 | 10 590 € (1 966) | 11 990 € (155) | Cote 2020 |
| 2019 | 7 997 € (1 766) | 8 895 € (136) | Cote 2019 |
| 2018 | 7 000 € (1 404) | 7 370 € (147) | Cote 2018 |
| 2017 | 6 500 € (1 334) | 6 099 € (181) | Cote 2017 |
| 2016 | 6 400 € (1 386) | 5 950 € (223) | Cote 2016 |
| 2015 | 5 990 € (1 166) | 5 195 € (196) | Cote 2015 |
| 2014 | 5 490 € (1 074) | 4 485 € (191) | Cote 2014 |
| 2013 | 5 290 € (1 087) | 4 490 € (201) | Cote 2013 |
| 2012 | 5 200 € (708) | 3 999 € (125) | Cote 2012 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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