Acheter une Peugeot 207 CC en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Peugeot 207 CC est en moyenne 29 % moins chère en Allemagne qu'en France (903 annonces françaises et 1 177 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2009 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Peugeot 207 CC de 2009 avec 140 000 km
Cote en France
4 250 €
Cote en Allemagne
3 000 €
Frais d'import estimés
1 464 €
Surcoût, import compris
214 €
| Prix en Allemagne | 3 000 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (6 CV) | 165 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (avant 2015 : aucun malus, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 4 464 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Peugeot 207 CC, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 130 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Peugeot 207 CC par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2015 | 7 920 € (6) | 4 944 € (10) | Cote 2015 |
| 2014 | 5 990 € (17) | 4 990 € (43) | Cote 2014 |
| 2013 | 5 495 € (28) | 4 800 € (63) | Cote 2013 |
| 2012 | 6 300 € (65) | 3 994 € (90) | Cote 2012 |
| 2011 | 4 990 € (109) | 3 800 € (135) | Cote 2011 |
| 2010 | 4 700 € (138) | 3 225 € (134) | Cote 2010 |
| 2009 | 4 500 € (157) | 2 990 € (217) | Cote 2009 |
| 2008 | 4 100 € (188) | 2 800 € (259) | Cote 2008 |
| 2007 | 3 990 € (188) | 2 600 € (216) | Cote 2007 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
Les meilleures Peugeot 207 CC à importer en ce moment
Toutes les Peugeot 207 CC en Allemagne
Peugeot 207 CC 2011
37 000 km · 5 800 € en Allemagne · 7 114 € rendue en France
−2 850 €

Peugeot 207 CC 2009
146 000 km · 3 300 € en Allemagne · 4 614 € rendue en France
−1 650 €

Peugeot 207 CC 2013
90 000 km · 4 000 € en Allemagne · 5 314 € rendue en France
−1 650 €

Peugeot 207 CC 2009
68 000 km · 3 400 € en Allemagne · 4 714 € rendue en France
−1 600 €

Peugeot 207 CC 2011
108 000 km · 2 999 € en Allemagne · 4 313 € rendue en France
−1 550 €

Peugeot 207 CC 2011
87 000 km · 3 990 € en Allemagne · 5 304 € rendue en France
−1 500 €
Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
Toutes les Peugeot 207 CC d'occasion · Argus Peugeot 207 CC · Écarts France / Allemagne de tous les modèles