Acheter une Opel Insignia en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Opel Insignia est en moyenne 11 % moins chère en Allemagne qu'en France (1 115 annonces françaises et 7 638 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2017 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Opel Insignia de 2017 avec 145 000 km
Cote en France
11 000 €
Cote en Allemagne
10 150 €
Frais d'import estimés
1 812 €
Surcoût, import compris
962 €
| Prix en Allemagne | 10 150 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (9 CV) | 495 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème NEDC 2017, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 18 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 11 962 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Opel Insignia, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 127 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Opel Insignia par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2022 | 16 240 € (32) | 17 850 € (674) | Cote 2022 |
| 2021 | 15 480 € (115) | 15 792 € (683) | Cote 2021 |
| 2020 | 13 990 € (33) | 14 390 € (495) | Cote 2020 |
| 2019 | 12 494 € (92) | 13 372 € (648) | Cote 2019 |
| 2018 | 11 490 € (95) | 11 999 € (785) | Cote 2018 |
| 2017 | 10 200 € (122) | 9 999 € (713) | Cote 2017 |
| 2016 | 8 000 € (91) | 7 800 € (535) | Cote 2016 |
| 2015 | 7 995 € (68) | 6 900 € (459) | Cote 2015 |
| 2014 | 6 500 € (84) | 6 000 € (433) | Cote 2014 |
| 2013 | 6 095 € (58) | 4 990 € (357) | Cote 2013 |
| 2012 | 5 640 € (78) | 4 300 € (425) | Cote 2012 |
| 2011 | 5 395 € (122) | 4 100 € (475) | Cote 2011 |
| 2010 | 4 990 € (116) | 3 700 € (407) | Cote 2010 |
| 2009 | 4 240 € (92) | 3 700 € (433) | Cote 2009 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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