Acheter une Mazda CX-5 en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Mazda CX-5 est en moyenne 6 % moins chère en Allemagne qu'en France (1 044 annonces françaises et 7 043 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2022 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Mazda CX-5 de 2022 avec 60 000 km
Cote en France
27 550 €
Cote en Allemagne
25 350 €
Frais d'import estimés
3 728 €
Surcoût, import compris
1 528 €
| Prix en Allemagne | 25 350 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (9 CV) | 495 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2022, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 1 934 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 29 078 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Mazda CX-5, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 165 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Mazda CX-5 par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2024 | 30 300 € (9) | 31 790 € (264) | Cote 2024 |
| 2023 | 28 500 € (33) | 27 980 € (557) | Cote 2023 |
| 2022 | 24 990 € (67) | 24 999 € (409) | Cote 2022 |
| 2021 | 21 910 € (60) | 21 994 € (222) | Cote 2021 |
| 2020 | 20 600 € (101) | 20 990 € (265) | Cote 2020 |
| 2019 | 18 900 € (145) | 19 100 € (408) | Cote 2019 |
| 2018 | 17 890 € (120) | 17 460 € (390) | Cote 2018 |
| 2017 | 14 940 € (126) | 14 300 € (325) | Cote 2017 |
| 2016 | 10 990 € (108) | 10 850 € (324) | Cote 2016 |
| 2015 | 9 994 € (100) | 9 700 € (354) | Cote 2015 |
| 2014 | 8 970 € (89) | 7 500 € (375) | Cote 2014 |
| 2013 | 8 790 € (79) | 6 999 € (292) | Cote 2013 |
| 2012 | 8 740 € (20) | 6 500 € (120) | Cote 2012 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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