Acheter une Mazda 6 Break en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Mazda 6 Break est en moyenne 8 % moins chère en Allemagne qu'en France (107 annonces françaises et 1 380 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2015 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Mazda 6 Break de 2015 avec 170 000 km
Cote en France
8 200 €
Cote en Allemagne
7 300 €
Frais d'import estimés
1 547 €
Surcoût, import compris
647 €
| Prix en Allemagne | 7 300 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (9 CV) | 248 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème NEDC 2015-2016, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 8 847 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Mazda 6 Break, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 127 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Mazda 6 Break par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2019 | 17 490 € (6) | 17 490 € (77) | Cote 2019 |
| 2018 | 12 900 € (7) | 13 250 € (71) | Cote 2018 |
| 2017 | 10 850 € (8) | 11 644 € (108) | Cote 2017 |
| 2016 | 8 600 € (13) | 9 200 € (123) | Cote 2016 |
| 2015 | 9 800 € (17) | 7 600 € (130) | Cote 2015 |
| 2014 | 7 480 € (19) | 6 375 € (142) | Cote 2014 |
| 2013 | 5 990 € (9) | 5 900 € (90) | Cote 2013 |
| 2009 | 3 000 € (5) | 2 999 € (66) | Cote 2009 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
Les meilleures Mazda 6 Break à importer en ce moment
Toutes les Mazda 6 Break en Allemagne
Mazda 6 Break 2016
157 022 km · 5 900 € en Allemagne · 7 269 € rendue en France
−2 650 €
Mazda 6 Break 2016
174 539 km · 4 599 € en Allemagne · 5 968 € rendue en France
−2 500 €
Mazda 6 Break 2014
149 800 km · 5 150 € en Allemagne · 6 519 € rendue en France
−2 450 €
Mazda 6 Break 2016
130 150 km · 8 500 € en Allemagne · 9 869 € rendue en France
−2 250 €
Mazda 6 Break 2016
190 000 km · 5 999 € en Allemagne · 7 396 € rendue en France
−2 050 €
Mazda 6 Break 2016
158 255 km · 6 490 € en Allemagne · 7 859 € rendue en France
−2 000 €
Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
Toutes les Mazda 6 Break d'occasion · Argus Mazda 6 Break · Écarts France / Allemagne de tous les modèles