Acheter une Isuzu D-max en Allemagne

À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Isuzu D-max est en moyenne 3 % plus chère en Allemagne qu'en France (738 annonces françaises et 561 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2025 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.

Exemple : une Isuzu D-max de 2025 avec 0 km

Cote en France

42 350 €

Cote en Allemagne

50 700 €

Frais d'import estimés

4 329 €

Surcoût, import compris

12 679 €

Prix en Allemagne	50 700 €
Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher.	900 €
Plaques export / assurance temporaire	150 €
Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur.	150 €
Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements.	0 €
Contrôle techniqueNon requis (moins de 4 ans).	0 €
Carte grise – taxe régionale (9 CV)	495 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement	14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP mars – décembre 2025, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel.	2 620 €
Malus au poids (après décote)	0 €
Prix rendu en France	55 029 €

La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Isuzu D-max, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 150 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.

Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.

Prix médian d'une Isuzu D-max par année, France et Allemagne

Année	France	Allemagne	Cote de l'année
2026	43 134 € (348)	49 590 € (145)	Cote 2026
2025	41 990 € (55)	46 500 € (69)	Cote 2025
2024	36 280 € (33)	44 250 € (41)	Cote 2024
2023	30 950 € (26)	39 490 € (22)	Cote 2023
2022	31 500 € (28)	34 990 € (21)	Cote 2022
2021	29 000 € (24)	31 980 € (23)	Cote 2021
2020	22 900 € (7)	25 949 € (9)	Cote 2020
2019	23 900 € (9)	22 999 € (11)	Cote 2019
2018	25 445 € (22)	21 600 € (9)	Cote 2018
2017	23 900 € (19)	18 044 € (12)	Cote 2017
2016	22 800 € (31)	19 974 € (10)	Cote 2016
2015	20 000 € (24)	17 250 € (7)	Cote 2015
2014	17 222 € (16)	11 990 € (5)	Cote 2014
2013	19 900 € (23)	11 750 € (14)	Cote 2013
2012	16 995 € (8)	11 990 € (5)	–
2010	14 450 € (10)	12 990 € (7)	Cote 2010
2009	15 745 € (10)	6 700 € (5)	Cote 2009
2008	17 500 € (9)	9 299 € (14)	Cote 2008

Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.

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