Acheter une Ford KA en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Ford KA est en moyenne 19 % moins chère en Allemagne qu'en France (957 annonces françaises et 1 192 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2012 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Ford KA de 2012 avec 110 000 km
Cote en France
4 150 €
Cote en Allemagne
3 050 €
Frais d'import estimés
1 409 €
Surcoût, import compris
309 €
| Prix en Allemagne | 3 050 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (4 CV) | 110 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (avant 2015 : aucun malus, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 4 459 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Ford KA, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 113 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Ford KA par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2019 | 8 950 € (119) | 8 820 € (104) | Cote 2019 |
| 2018 | 7 990 € (69) | 7 750 € (83) | Cote 2018 |
| 2017 | 7 100 € (59) | 7 000 € (89) | Cote 2017 |
| 2016 | 5 700 € (39) | 4 820 € (54) | Cote 2016 |
| 2015 | 5 300 € (55) | 3 999 € (139) | Cote 2015 |
| 2014 | 4 500 € (44) | 3 700 € (126) | Cote 2014 |
| 2013 | 4 495 € (52) | 2 999 € (43) | Cote 2013 |
| 2012 | 3 990 € (78) | 2 650 € (65) | Cote 2012 |
| 2011 | 3 490 € (125) | 2 699 € (84) | Cote 2011 |
| 2010 | 3 200 € (129) | 2 575 € (94) | Cote 2010 |
| 2009 | 3 200 € (171) | 2 174 € (232) | Cote 2009 |
| 2008 | 3 000 € (17) | 1 999 € (25) | Cote 2008 |
| 2007 | 2 690 € (9) | 1 490 € (13) | Cote 2007 |
| 2006 | 2 000 € (21) | 875 € (6) | Cote 2006 |
| 2005 | 1 650 € (7) | 1 499 € (9) | Cote 2005 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
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