Acheter une Ford Galaxy en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Ford Galaxy est en moyenne 8 % moins chère en Allemagne qu'en France (266 annonces françaises et 1 405 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2015 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Ford Galaxy de 2015 avec 185 000 km
Cote en France
10 500 €
Cote en Allemagne
9 500 €
Frais d'import estimés
1 519 €
Surcoût, import compris
519 €
| Prix en Allemagne | 9 500 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (8 CV) | 220 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème NEDC 2015-2016, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 11 019 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Ford Galaxy, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 124 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Ford Galaxy par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2022 | 27 990 € (7) | 21 990 € (95) | Cote 2022 |
| 2021 | 24 726 € (10) | 21 990 € (45) | Cote 2021 |
| 2020 | 24 950 € (19) | 19 970 € (102) | Cote 2020 |
| 2019 | 18 280 € (23) | 15 990 € (151) | Cote 2019 |
| 2018 | 12 990 € (23) | 13 944 € (94) | Cote 2018 |
| 2017 | 12 000 € (23) | 11 000 € (115) | Cote 2017 |
| 2016 | 11 740 € (16) | 10 999 € (109) | Cote 2016 |
| 2015 | 12 695 € (6) | 9 990 € (53) | Cote 2015 |
| 2014 | 8 800 € (21) | 7 000 € (81) | Cote 2014 |
| 2013 | 8 900 € (13) | 6 790 € (73) | Cote 2013 |
| 2012 | 6 955 € (14) | 6 900 € (65) | Cote 2012 |
| 2011 | 5 990 € (19) | 5 425 € (94) | Cote 2011 |
| 2010 | 5 500 € (13) | 4 494 € (52) | Cote 2010 |
| 2008 | 3 200 € (13) | 3 000 € (57) | Cote 2008 |
| 2007 | 2 700 € (15) | 2 994 € (50) | Cote 2007 |
| 2006 | 3 150 € (6) | 2 500 € (47) | Cote 2006 |
| 2005 | 2 900 € (12) | 2 000 € (47) | Cote 2005 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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