Acheter une Fiat Punto en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Fiat Punto est en moyenne 29 % moins chère en Allemagne qu'en France (633 annonces françaises et 1 378 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2009 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Fiat Punto de 2009 avec 150 000 km
Cote en France
3 050 €
Cote en Allemagne
2 000 €
Frais d'import estimés
1 409 €
Surcoût, import compris
359 €
| Prix en Allemagne | 2 000 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (4 CV) | 110 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (avant 2015 : aucun malus, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 3 409 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Fiat Punto, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 113 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Fiat Punto par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2018 | 6 850 € (18) | 5 990 € (23) | Cote 2018 |
| 2017 | 5 990 € (34) | 5 993 € (22) | Cote 2017 |
| 2016 | 5 499 € (15) | 4 599 € (31) | Cote 2016 |
| 2015 | 4 990 € (37) | 4 500 € (39) | Cote 2015 |
| 2014 | 3 990 € (45) | 3 600 € (72) | Cote 2014 |
| 2013 | 3 875 € (62) | 2 990 € (82) | Cote 2013 |
| 2012 | 3 500 € (58) | 3 000 € (107) | Cote 2012 |
| 2011 | 3 244 € (30) | 2 490 € (135) | Cote 2011 |
| 2010 | 4 000 € (21) | 2 400 € (49) | Cote 2010 |
| 2009 | 2 990 € (29) | 1 700 € (281) | Cote 2009 |
| 2008 | 2 995 € (16) | 1 650 € (105) | Cote 2008 |
| 2007 | 2 800 € (23) | 1 750 € (118) | Cote 2007 |
| 2006 | 2 640 € (22) | 1 500 € (121) | Cote 2006 |
| 2005 | 1 700 € (31) | 1 300 € (73) | Cote 2005 |
| 2004 | 2 000 € (43) | 1 100 € (60) | Cote 2004 |
| 2003 | 2 000 € (37) | 1 170 € (56) | Cote 2003 |
| 2002 | 2 000 € (34) | 1 499 € (26) | Cote 2002 |
| 2001 | 1 600 € (15) | 1 400 € (17) | Cote 2001 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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