Acheter une Fiat Panda en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Fiat Panda est en moyenne 14 % moins chère en Allemagne qu'en France (2 002 annonces françaises et 2 171 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2014 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Fiat Panda de 2014 avec 85 000 km
Cote en France
5 800 €
Cote en Allemagne
5 300 €
Frais d'import estimés
1 409 €
Surcoût, import compris
909 €
| Prix en Allemagne | 5 300 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (4 CV) | 110 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (avant 2015 : aucun malus, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 6 709 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Fiat Panda, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 113 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Fiat Panda par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2026 | 19 900 € (204) | 17 310 € (115) | Cote 2026 |
| 2025 | 14 490 € (90) | 14 980 € (75) | Cote 2025 |
| 2024 | 11 495 € (50) | 12 890 € (93) | Cote 2024 |
| 2023 | 10 980 € (96) | 11 249 € (175) | Cote 2023 |
| 2022 | 9 980 € (97) | 10 450 € (61) | Cote 2022 |
| 2021 | 9 000 € (61) | 9 900 € (38) | Cote 2021 |
| 2020 | 8 690 € (107) | 8 900 € (73) | Cote 2020 |
| 2019 | 8 490 € (98) | 8 444 € (59) | Cote 2019 |
| 2018 | 7 470 € (98) | 7 900 € (61) | Cote 2018 |
| 2017 | 7 650 € (52) | 6 990 € (72) | Cote 2017 |
| 2016 | 6 890 € (61) | 6 485 € (64) | Cote 2016 |
| 2015 | 6 700 € (55) | 6 390 € (57) | Cote 2015 |
| 2014 | 6 490 € (68) | 4 990 € (53) | Cote 2014 |
| 2013 | 6 245 € (58) | 4 950 € (75) | Cote 2013 |
| 2012 | 4 600 € (75) | 3 750 € (94) | Cote 2012 |
| 2011 | 3 800 € (94) | 2 950 € (70) | Cote 2011 |
| 2010 | 3 590 € (106) | 1 990 € (123) | Cote 2010 |
| 2009 | 3 000 € (91) | 1 950 € (394) | Cote 2009 |
| 2008 | 3 490 € (69) | 2 000 € (89) | Cote 2008 |
| 2007 | 3 490 € (38) | 2 000 € (96) | Cote 2007 |
| 2006 | 3 490 € (72) | 1 700 € (69) | Cote 2006 |
| 2005 | 2 795 € (68) | 1 990 € (68) | Cote 2005 |
| 2004 | 2 750 € (61) | 1 990 € (68) | Cote 2004 |
| 2003 | 2 300 € (11) | 1 499 € (25) | Cote 2003 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
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