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Acheter une Dacia Sandero en Allemagne

À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Dacia Sandero est en moyenne 7 % moins chère en Allemagne qu'en France (9 468 annonces françaises et 5 226 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2022 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.

Exemple : une Dacia Sandero de 2022 avec 45 000 km

Cote en France

12 650 €

Cote en Allemagne

12 950 €

Frais d'import estimés

1 779 €

Surcoût, import compris

2 079 €

Prix en Allemagne12 950 €
Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher.900 €
Plaques export / assurance temporaire150 €
Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur.150 €
Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements.0 €
Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée.85 €
Carte grise – taxe régionale (5 CV)275 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2022, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel.205 €
Malus au poids (après décote)0 €
Prix rendu en France14 729 €

La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Dacia Sandero, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.

  • Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 141 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
  • Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.

Prix médian d'une Dacia Sandero par année, France et Allemagne

AnnéeFranceAllemagneCote de l'année
202618 950 € (757)19 352 € (1 036)Cote 2026
202515 990 € (668)17 990 € (432)Cote 2025
202414 614 € (908)15 900 € (315)Cote 2024
202313 790 € (1 488)14 500 € (347)Cote 2023
202212 700 € (1 247)12 790 € (292)Cote 2022
202111 623 € (997)11 730 € (299)Cote 2021
20209 944 € (474)9 425 € (182)Cote 2020
20198 990 € (487)8 490 € (311)Cote 2019
20188 490 € (346)7 990 € (227)Cote 2018
20177 900 € (336)6 999 € (218)Cote 2017
20166 990 € (319)5 992 € (148)Cote 2016
20156 490 € (246)5 000 € (147)Cote 2015
20146 320 € (247)4 500 € (153)Cote 2014
20135 600 € (222)3 999 € (127)Cote 2013
20124 490 € (133)3 490 € (77)Cote 2012
20113 990 € (141)3 290 € (75)Cote 2011
20103 490 € (300)2 345 € (100)Cote 2010
20093 000 € (170)1 994 € (272)Cote 2009
20083 400 € (49)2 000 € (27)Cote 2008

Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.

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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.

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