Acheter une Chevrolet Orlando en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une Chevrolet Orlando est en moyenne 15 % moins chère en Allemagne qu'en France (114 annonces françaises et 287 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2012 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une Chevrolet Orlando de 2012 avec 190 000 km
Cote en France
5 200 €
Cote en Allemagne
4 250 €
Frais d'import estimés
1 547 €
Surcoût, import compris
597 €
| Prix en Allemagne | 4 250 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (9 CV) | 248 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (avant 2015 : aucun malus, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 0 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 5 797 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de Chevrolet Orlando, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 127 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une Chevrolet Orlando par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2013 | 5 600 € (24) | 5 000 € (75) | Cote 2013 |
| 2012 | 6 245 € (40) | 4 500 € (123) | Cote 2012 |
| 2011 | 5 000 € (47) | 4 300 € (73) | Cote 2011 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
Les meilleures Chevrolet Orlando à importer en ce moment
Toutes les Chevrolet Orlando en Allemagne
Chevrolet Orlando 2012
127 846 km · 4 000 € en Allemagne · 5 397 € rendue en France
−2 150 €
Chevrolet Orlando 2011
113 000 km · 4 700 € en Allemagne · 6 069 € rendue en France
−1 850 €
Chevrolet Orlando 2012
95 000 km · 6 200 € en Allemagne · 7 597 € rendue en France
−1 800 €
Chevrolet Orlando 2012
106 537 km · 5 899 € en Allemagne · 7 296 € rendue en France
−1 750 €
Chevrolet Orlando 2013
164 000 km · 4 490 € en Allemagne · 5 887 € rendue en France
−1 650 €
Chevrolet Orlando 2011
110 000 km · 5 000 € en Allemagne · 6 369 € rendue en France
−1 650 €
Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
Toutes les Chevrolet Orlando d'occasion · Argus Chevrolet Orlando · Écarts France / Allemagne de tous les modèles