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Acheter une BMW X5 en Allemagne

À âge, kilométrage et motorisation égaux, une BMW X5 est en moyenne 10 % moins chère en Allemagne qu'en France (3 893 annonces françaises et 8 664 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2021 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.

Exemple : une BMW X5 de 2021 avec 100 000 km

Cote en France

50 000 €

Cote en Allemagne

47 700 €

Frais d'import estimés

8 050 €

Surcoût, import compris

5 750 €

Prix en Allemagne47 700 €
Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher.900 €
Plaques export / assurance temporaire150 €
Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur.150 €
Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements.0 €
Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée.85 €
Carte grise – taxe régionale (19 CV)1 045 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2021, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel.5 706 €
Malus au poids (après décote)0 €
Prix rendu en France55 750 €

La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de BMW X5, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.

  • Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 191 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
  • Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.

Prix médian d'une BMW X5 par année, France et Allemagne

AnnéeFranceAllemagneCote de l'année
202699 990 € (80)86 500 € (936)Cote 2026
202591 999 € (64)76 274 € (1 170)Cote 2025
202483 885 € (230)69 500 € (482)Cote 2024
202370 990 € (441)59 865 € (1 328)Cote 2023
202255 980 € (254)51 440 € (790)Cote 2022
202149 985 € (310)44 990 € (290)Cote 2021
202046 990 € (246)43 965 € (308)Cote 2020
201942 990 € (320)40 825 € (322)Cote 2019
201832 770 € (127)28 700 € (264)Cote 2018
201726 940 € (182)24 990 € (260)Cote 2017
201625 000 € (243)22 750 € (305)Cote 2016
201523 495 € (234)21 500 € (329)Cote 2015
201421 500 € (251)19 900 € (345)Cote 2014
201319 600 € (96)14 990 € (140)Cote 2013
201215 000 € (104)12 999 € (173)Cote 2012
201114 000 € (137)12 550 € (188)Cote 2011
201013 700 € (140)10 775 € (160)Cote 2010
200910 500 € (129)9 490 € (151)Cote 2009
200810 800 € (135)8 725 € (178)Cote 2008
20079 600 € (142)8 200 € (127)Cote 2007
20065 990 € (47)7 000 € (81)Cote 2006
20055 500 € (58)5 999 € (60)Cote 2005
20046 200 € (69)5 800 € (43)Cote 2004
20035 500 € (47)5 000 € (52)Cote 2003
20026 200 € (28)4 500 € (53)Cote 2002
20016 700 € (13)4 500 € (23)Cote 2001

Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.

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