Acheter une BMW Série 8 en Allemagne
À âge, kilométrage et motorisation égaux, une BMW Série 8 est en moyenne 7 % moins chère en Allemagne qu'en France (350 annonces françaises et 1 017 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2020 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.
Exemple : une BMW Série 8 de 2020 avec 65 000 km
Cote en France
65 300 €
Cote en Allemagne
58 250 €
Frais d'import estimés
14 174 €
Surcoût, import compris
7 124 €
| Prix en Allemagne | 58 250 € |
| Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher. | 900 € |
| Plaques export / assurance temporaire | 150 € |
| Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur. | 150 € |
| Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements. | 0 € |
| Contrôle techniqueDe moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans ; une HU allemande récente est acceptée. | 85 € |
| Carte grise – taxe régionale (45 CV) | 2 475 € |
| Carte grise – taxe fixe et acheminement | 14 € |
| Malus écologique CO₂ (barème WLTP 2020, après décote) – estiméBarème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel. | 10 400 € |
| Malus au poids (après décote) | 0 € |
| Prix rendu en France | 72 424 € |
La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de BMW Série 8, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.
- Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 313 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
- Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.
Prix médian d'une BMW Série 8 par année, France et Allemagne
| Année | France | Allemagne | Cote de l'année |
|---|---|---|---|
| 2023 | 68 970 € (9) | 63 977 € (173) | Cote 2023 |
| 2022 | 68 240 € (16) | 59 890 € (122) | Cote 2022 |
| 2021 | 61 990 € (35) | 53 000 € (95) | Cote 2021 |
| 2020 | 63 945 € (76) | 52 340 € (117) | Cote 2020 |
| 2019 | 57 970 € (105) | 49 950 € (107) | Cote 2019 |
| 2018 | 52 900 € (24) | 48 500 € (20) | Cote 2018 |
Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.
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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.
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