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Acheter une BMW I5 en Allemagne

À âge, kilométrage et motorisation égaux, une BMW I5 est en moyenne 8 % moins chère en Allemagne qu'en France (135 annonces françaises et 804 allemandes comparées). Une fois les frais d'import payés, il n'y a pas d'économie en moyenne sur une voiture de 2025 : l'import ne vaut le coup que sur une bonne affaire.

Exemple : une BMW I5 de 2025 avec 15 000 km

Cote en France

61 250 €

Cote en Allemagne

61 100 €

Frais d'import estimés

1 214 €

Surcoût, import compris

1 064 €

Prix en Allemagne61 100 €
Rapatriement (convoyage ou camion)Ou ~150 € de plaques temporaires + trajet si vous allez le chercher.900 €
Plaques export / assurance temporaire150 €
Certificat de conformité (COC)Souvent gratuit auprès du constructeur.150 €
Quitus fiscalGratuit : formulaire 1993-PART-D-SD au service des impôts, ou via l'ANTS dans certains départements.0 €
Contrôle techniqueNon requis (moins de 4 ans).0 €
Carte grise – taxe régionale (19 CV)0 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement14 €
Malus écologique CO₂ (barème WLTP mars – décembre 2025, après décote)Barème officiel de l'année de première immatriculation, décote légale selon l'ancienneté en mois. À vérifier avec le simulateur officiel.0 €
Malus au poids (après décote)0 €
Prix rendu en France62 314 €

La comparaison porte sur la même voiture dans les deux pays : année et kilométrage médians des annonces de BMW I5, motorisation la plus courante. Le malus est estimé à partir de la puissance quand le CO₂ exact n'est pas connu : sur une annonce précise, le calculateur reprend ses vraies valeurs.

Le guide de l'import pas à pas : certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise, plaques WW, transport.

Prix médian d'une BMW I5 par année, France et Allemagne

AnnéeFranceAllemagneCote de l'année
202679 400 € (27)70 500 € (296)Cote 2026
202560 699 € (36)65 550 € (252)Cote 2025
202459 880 € (59)52 800 € (123)Cote 2024
202352 740 € (14)54 249 € (44)Cote 2023

Prix médians des annonces de chaque année (nombre d'annonces entre parenthèses) : le kilométrage moyen peut différer d'un pays à l'autre, la cote de l'année le prend en compte.

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Gain par rapport à la même voiture achetée en France, frais d'import compris, recalculé chaque nuit.

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