HesseVolkswagen Polo
TDI 75
3 999 €
Bonne affaire2012 · 135 000 km · Essence · Manuelle
sur kleinanzeigen.de
2012
1re immatriculation
134 000 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Manuelle
Boîte
60 ch (44 kW)
Puissance
Citadine
Carrosserie
Estimation Karoto : 5 000 € — 20 % sous le marché.
Calculé sur 38 181 annonces de Volkswagen Polo (13 929 en France, 24 252 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Volkswagen Polo8
Passat, crafter, fox, polo voiture de tourisme
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 1 200 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 110 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 5 249 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
323 € / mois
11 637 € sur 3 ans · 0,26 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
3 990 €
Volkswagen Polo
HesseTDI 75
3 999 €
Bonne affaire2012 · 135 000 km · Essence · Manuelle
Rouge
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Sur les 4 derniers mois, 38 575 Polo ont quitté le marché après 14 jours en ligne (médiane).
Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz takata qui pourraient permettre l’infiltration d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. si l’airbag se déploie, cela pourrait provoquer l’éclatement du générateur de gaz, entraînant l’entrée de pièces métalliques dans l’intérieur du véhicule, causant des blessures aux occupants du véhicule.
Publié le 2 février 2026Risque : blessuresFiche officielle
Eos, golf, passat, passat cc, polo, sharan voiture de tourisme · fabrication 2008–2014
Le propulseur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable avant est déployé, cela pourrait entraîner des fragments du boîtier du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
Publié le 2 février 2026Risque : blessuresFiche officielle
Passat, polo voiture de tourisme
Le propulseur utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. en cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Publié le 2 février 2026Risque : blessuresFiche officielle
Eos,golf,golf plus,golf cabrio,sharan,passat cc,passat,polo,fox,vivo classic,crafter,t-modell voiture particulière/fourgonnette · fabrication 2007–2014
Le générateur de gaz du coussin gonflable conducteur peut être défectueux, entraînant un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques. cela augmente le risque de blessures pour les occupants.
Publié le 3 juin 2025Risque : blessuresFiche officielle
Crafter, fox, golf cabriolet, polo, up!, vivo voiture de tourisme/fourgonnette · fabrication 2008–2014
Le propulsif dans l’airbag du passager avant peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable se déploie, cela pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
Publié le 8 décembre 2023Risque : blessuresFiche officielle
Polo, fox voiture de tourisme
Le propulseur peut se détériorer au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité. si l’airbag est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l’éclatement du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Publié le 25 janvier 2023Risque : blessuresFiche officielle
Polo voiture de tourisme
Les doubles boucles de ceinture de sécurité arrière peuvent être endommagées en raison d’une erreur de fabrication et ont une résistance réduite. cela pourrait réduire l’effet de protection/restriction des ceintures de sécurité, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
Publié le 30 juillet 2021Risque : blessuresFiche officielle
Polo voiture de tourisme
En raison de vannes anti-retour mal fermées dans les conduites de vide, l’huile peut être aspirée dans l’amplificateur de frein, endommageant sa membrane interne. cela peut entraîner une défaillance de l’assistance de puissance de freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
Publié le 27 mai 2021Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
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