Calvados (14)Triumph TR250
34 900 €
1968 · 123 000 km · Essence · Manuelle
1968
1re immatriculation
99 999 km
Kilométrage
Essence
Énergie
Manuelle
Boîte
–
Puissance
Cabriolet
Carrosserie
Rouge
Couleur
–
Portes
Non classé
Vignette Crit'Air (estimée)
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Triumph TR2500
Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
Émissions de CO₂ inconnues : le malus n'a pas pu être estimé.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
32 900 €
Triumph TR250
Calvados (14)
34 900 €
1968 · 123 000 km · Essence · Manuelle

27 950 €
1968 · 98 491 km · Essence · Manuelle
Isère (38)
31 990 €
1968 · 44 000 km · Essence · Manuelle
Gard (30)
30 000 €
1968 · 59 607 km · Essence · Manuelle