Haut-Rhin (68)Renault Rafale
E-Tech 1.2 200
40 900 €
Prix élevé2025 · 21 162 km · Hybride · Automatique
sur fr.renew.auto
2025
1re immatriculation
21 162 km
Kilométrage
Hybride
Énergie
Automatique
Boîte
200 ch (147 kW)
Puissance
SUV / 4x4
Carrosserie
Estimation Karoto : 38 250 € — 7 % au-dessus du marché.
Calculé sur 1 796 annonces de Renault Rafale (974 en France, 822 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Sur les 4 derniers mois, 1 259 Rafale ont quitté le marché après 27 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Renault Rafale2
Captur ii, megane e-tech, scenic e-tech, austral, espace vi, rafale voiture particulière · fabrication 2024–2025
En France, le rapport Histovec du vendeur donne propriétaires, sinistres déclarés et kilométrages des contrôles techniques.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Un centre de contrôle technique ou un expert indépendant peut examiner la voiture avant l'achat.
Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Achat à 40 900 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
471 € / mois
16 941 € sur 3 ans · 0,38 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
40 900 €
Renault Rafale
Haut-Rhin (68)E-Tech 1.2 200
40 900 €
Prix élevé2025 · 21 162 km · Hybride · Automatique
–
Couleur
–
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.
Publié le 25 juin 2026Risque : blessuresFiche officielle
Scenic, megane, master iv, rafale, espace vi, austral, symbioz, duster, captur ii voiture particulière · fabrication 2024–2025
Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.
Publié le 25 juin 2026Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
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