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sur autoscout24.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 26 octobre 2026

Renault R4 E-Tech120 Evolution

2026

1re immatriculation

1 224 km

Kilométrage

Électrique

Énergie

Automatique

Boîte

120 ch (88 kW)

Puissance

–

Carrosserie

Vert

Couleur

–

Portes

Crit'Air 0 (électrique)

Vignette Crit'Air (estimée)

Ce prix par rapport au marché

Très bonne affaire

25 135 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 30 700 € — 18 % sous le marché.

Calculé sur 454 annonces de Renault R4 E-Tech (84 en France, 370 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 1 jour; Médiane des R4 E-Tech en ligne : 73 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: 12 %; des R4 E-Tech en ligne ont déjà baissé leur prix (−2 % en moyenne)

Cette voiture semble déjà avoir été en vente

Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 1 224 km) en ligne du 5 octobre 2026 au 6 octobre 2026, dernier prix 25 135 €.
Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 1 224 km) en ligne du 4 octobre 2026 au 5 octobre 2026, dernier prix 25 135 €.
Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 1 224 km) en ligne du 11 octobre 2026 au 12 octobre 2026, dernier prix 25 135 €.

Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.

Sur les 4 derniers mois, 196 R4 E-Tech ont quitté le marché après 44 jours en ligne (médiane).

Indice de confiance : Rassurant

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Déjà mise en vente auparavantUne annonce quasi identique a été retirée puis republiée : demandez pourquoi la voiture n'a pas trouvé preneur.
Prix cohérent avec le marchéDans la fourchette des voitures comparables.

Rappels constructeurs Renault R4 E-Tech0

Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.

Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres Renault R4 E-Tech möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge faible · ≈ 2 %

Offre d'ouverture: 24 200 €
Prix visé: 24 600 €
À ne pas dépasser: 25 100 €

Déjà 18 % sous la cote. Le prix est inférieur à la cote (30 700 €) : une bonne affaire part vite, négociez peu et décidez rapidement.
Annonce toute récente. Publiée il y a moins de 3 jours : le vendeur n'a pas encore eu de contacts qui le poussent à baisser.
Vendeur professionnel. Marge plus faible, mais garantie légale de conformité : négociez aussi la préparation, le contrôle technique ou une extension de garantie.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren Renault R4 E-Tech 120 Evolution (EZ 2026, 1.224 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 30.700 € angeboten. Ich könnte Ihnen 24.200 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur autoscout24.de

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 25 135 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €

Total estimé immatriculé en France26 199 €

≈ 2 845 € de moins qu'un modèle équivalent vendu en France.

Livrée moins de 6 mois après sa mise en service ou avec moins de 6 000 km : fiscalement « neuve », la TVA française (20 %) est due en France, même achetée à un particulier. Chez un professionnel, achetez-la hors taxes.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 26 199 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

374 € / mois

13 447 € sur 3 ans · 0,3 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 18 150 € dans 3 ans: 8 049 €
Électricité15,8 kWh/100 km (estimé): 1 778 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 2 405 €
Entretien et pneus0,045 €/km, réduit en électrique: 1 215 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: Renault
Modèle: R4 E-Tech
Version: 120 Evolution