sur classicnumber.com· Véhicule en France·Publiée le 14 mai 2026

Puma GT

1969

1re immatriculation

65 356 km

Kilométrage

–

Énergie

–

Boîte

–

Puissance

Coupé

Carrosserie

–

Couleur

2 portes

Portes

–

Vignette Crit'Air (estimée)

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 167 jours; Médiane des GT en ligne : 455 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: –; Pas encore assez d'observations

10 octobre 2026 · Retirée du marché
11 octobre 2026 · De retour en ligne à 39 890 €
16 octobre 2026 · Retirée du marché
17 octobre 2026 · De retour en ligne à 39 890 €
22 octobre 2026 · Retirée du marché
24 octobre 2026 · De retour en ligne à 39 890 €

Indice de confiance : Points à vérifier

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Très peu roulé (1100 km/an)Possible, mais faites vérifier le compteur : factures d'entretien, rapport de contrôle technique, historique Histovec ou HU.

Rappels constructeurs Puma GT0

Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.

Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.

Historique et vérifications

En France, le rapport Histovec du vendeur donne propriétaires, sinistres déclarés et kilométrages des contrôles techniques.

1Demandez les pièces au vendeur

Bonjour,

Avant d'acheter votre Puma GT, je souhaiterais vérifier son historique. Pourriez-vous me transmettre :
- le rapport Histovec du véhicule (gratuit sur histovec.interieur.gouv.fr, à partir de votre carte grise) ;
- les derniers procès-verbaux de contrôle technique ;
- le carnet d'entretien ou les factures.

Seriez-vous d'accord pour que la voiture soit inspectée avant l'achat ? Les frais sont à ma charge.

Merci d'avance et bonne journée,

Histovec, le service officiel

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les contrôles techniques

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Faites inspecter la voiture avant de payer

Un centre de contrôle technique ou un expert indépendant peut examiner la voiture avant l'achat.

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge faible · ≈ 4 %

Offre d'ouverture: 37 100 €
Prix visé: 38 300 €
À ne pas dépasser: 38 300 €

Vendeur professionnel. Marge plus faible, mais garantie légale de conformité : négociez aussi la préparation, le contrôle technique ou une extension de garantie.

Inclure mon offre

Bonjour,

Votre Puma GT (1969, 65 356 km) m'intéresse. Est-elle toujours disponible ?

Pourriez-vous me préciser :
- le nombre de propriétaires et l'historique d'entretien (carnet, factures) ;
- la date du dernier contrôle technique ;
- si la voiture a été accidentée ou a eu des réparations de carrosserie ;
- si vous pouvez me transmettre le rapport Histovec du véhicule ;

Au vu du marché (voitures comparables proposées moins cher, annonce en ligne depuis 167 jours), je pourrais vous proposer 37 100 €.

Merci d'avance et bonne journée,

Écrire au vendeur sur classicnumber.com

Fiche technique

Marque: Puma
Modèle: GT

39 890 €

Puma GT

Voir l'annonce

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Historique et vérifications

En France, le rapport Histovec du vendeur donne propriétaires, sinistres déclarés et kilométrages des contrôles techniques.

1Demandez les pièces au vendeur

Bonjour,

Avant d'acheter votre Puma GT, je souhaiterais vérifier son historique. Pourriez-vous me transmettre :
- le rapport Histovec du véhicule (gratuit sur histovec.interieur.gouv.fr, à partir de votre carte grise) ;
- les derniers procès-verbaux de contrôle technique ;
- le carnet d'entretien ou les factures.

Seriez-vous d'accord pour que la voiture soit inspectée avant l'achat ? Les frais sont à ma charge.

Merci d'avance et bonne journée,

Histovec, le service officiel

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les contrôles techniques

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