sur classicdriver.com· Véhicule en Allemagne·Publiée le 27 octobre 2026

Porsche 928GT V8 5.0 350

1991

1re immatriculation

139 215 km

Kilométrage

Essence

Énergie

Manuelle

Boîte

350 ch (257 kW)

Puissance

Coupé

Carrosserie

Ce prix par rapport au marché

Prix correct

65 500 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 58 300 € — 12 % au-dessus du marché.

Calculé sur 316 annonces de Porsche 928 (127 en France, 189 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 1 jour; Médiane des 928 en ligne : 94 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: 10 %; des 928 en ligne ont déjà baissé leur prix (−7 % en moyenne)

Cette voiture semble déjà avoir été en vente

Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 139 215 km) en ligne du 22 juillet 2025 au 15 octobre 2026, dernier prix 65 500 €.
Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 139 215 km) en ligne du 20 octobre 2026 au 21 octobre 2026, dernier prix 65 500 €.
Annonce très proche (même modèle, année et secteur, 139 215 km) en ligne du 26 octobre 2026 au 26 octobre 2026, dernier prix 65 500 €.

Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.

Sur les 4 derniers mois, 132 928 ont quitté le marché après 59 jours en ligne (médiane).

Indice de confiance : Points à vérifier

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Déjà mise en vente auparavantUne annonce quasi identique a été retirée puis republiée : demandez pourquoi la voiture n'a pas trouvé preneur.

Rappels constructeurs Porsche 9280

Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.

Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres Porsche 928 möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge forte · ≈ 13 %

Offre d'ouverture: 52 400 €
Prix visé: 57 000 €
À ne pas dépasser: 58 300 €

Prix 12 % au-dessus de la cote. La cote Karoto de cette voiture est de 58 300 € à âge, kilométrage et version comparables.
Annonce toute récente. Publiée il y a moins de 3 jours : le vendeur n'a pas encore eu de contacts qui le poussent à baisser.
Vendeur professionnel. Marge plus faible, mais garantie légale de conformité : négociez aussi la préparation, le contrôle technique ou une extension de garantie.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren Porsche 928 GT V8 5.0 350 (EZ 1991, 139.215 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 58.300 € angeboten. Ich könnte Ihnen 52.400 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur classicdriver.com

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 65 500 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Contrôle technique: + 85 €
Carte grise – taxe régionale (24 CV): + 660 €entre 660 et 688 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €

Total estimé immatriculé en France67 309 €

≈ 14 018 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 206 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).

Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Coût réel sur 3 ans

Achat rendu en France à 67 309 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.

Kilométrage par an

Financé à crédit (48 mois à 6,5 %)

Soit, tout compris

1 444 € / mois

51 994 € sur 3 ans · 1,16 € par km

Perte à la reventeRevente estimée 31 200 € dans 3 ans: 36 109 €
Carburant10,2 l/100 km (estimé): 8 033 €
AssuranceTous risques, conducteur expérimenté (ordre de grandeur): 4 027 €
Entretien et pneus0,085 €/km: 3 825 €

Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.

Fiche technique

Marque: Porsche
Modèle: 928
Version: GT V8 5.0 350