Peugeot Expert

Traveller, expert van de passagers · fabrication 2022–2024

Les véhicules équipés du moteur dw10f euro 6.4 peuvent présenter un défaut dans le système de surveillance de la consommation d'urée. en raison de ce problème, le test de diagnostic destiné à détecter des problèmes tels qu'une faible consommation d'urée ou un injecteur bloqué peut ne pas fonctionner assez souvent. cela augmente le risque que le système d'émissions ne soit pas correctement contrôlé, ce qui pourrait conduire le véhicule à ne pas respecter les normes d'émissions requises.

Publié le 9 juillet 2026Risque : environnementFiche officielle

Traveller, expert fourgonnette / véhicule utilitaire léger · fabrication 2025

Les disques de frein arrière n'ont pas un contact suffisant avec le moyeu de la roue, ce qui entraîne une concentration anormale de contrainte sur eux. cela peut provoquer des fissures et une transmission réduite du couple, entraînant le desserrage des boulons de roue, ce qui augmente le risque qu'une roue se détache du véhicule. de plus, une fissure qui forme une rainure à la surface d'un disque de frein pourrait altérer la fonction de freinage, augmentant le risque de blessures.

Publié le 15 janvier 2026Risque : blessuresFiche officielle

Expert fourgonnette / véhicule utilitaire léger · fabrication 2022–2024

Une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.

Publié le 7 novembre 2025Risque : incendieFiche officielle

208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer voiture particulière · fabrication 2016–2024

Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.

Publié le 5 septembre 2025Risque : environnementFiche officielle

Expert véhicule de tourisme / véhicule utilitaire léger · fabrication 2023–2024

Les connexions au sol peuvent se desserrer, ce qui peut entraîner la perte de plusieurs fonctions du véhicule et entraîner une accélération involontaire ou l'incendie du véhicule.

Publié le 21 août 2025Risque : blessures, incendieFiche officielle