Opel Vivaro

Combo, corsa, crossland x, grandland x, zafira, vivaro, movano voiture particulière/véhicule utilitaire léger · fabrication 2017–2023

Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.

Publié le 10 juillet 2026Risque : environnementFiche officielle

Vivaro, zafira fourgonnette / véhicule utilitaire léger · fabrication 2020–2022

Les boulons de fixation et la charnière des bras de commande avant du véhicule peuvent se casser en raison de la corrosion. cela peut amener le véhicule à se diriger de manière imprévisible, ce qui augmente le risque de blessures.

Publié le 10 juillet 2026Risque : blessuresFiche officielle

Vivaro véhicule de tourisme / véhicule utilitaire léger · fabrication 2023–2024

Les connexions au sol peuvent se desserrer, ce qui peut entraîner la perte de plusieurs fonctions du véhicule et entraîner une accélération involontaire ou l'incendie du véhicule.

Publié le 7 janvier 2026Risque : blessures, incendieFiche officielle

Zafira, vivaro van de passagers · fabrication 2022–2024

Certains véhicules équipés du moteur dw10f euro 6.4 peuvent présenter un défaut dans le système de surveillance de la consommation d'urée. le test de diagnostic conçu pour détecter des problèmes tels qu'une faible consommation d'urée ou un injecteur bloqué peut ne pas fonctionner assez fréquemment. cela crée un risque que le système d’émissions du véhicule ne soit pas correctement contrôlé et, par conséquent, que le véhicule ne respecte pas les normes d’émissions requises.

Publié le 28 novembre 2025Risque : environnementFiche officielle

Vivaro fourgonnette / véhicule utilitaire léger · fabrication 2021–2023

Une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.

Publié le 7 novembre 2025Risque : incendieFiche officielle