sur mobile.de· Véhicule en Allemagne·Publiée le 7 septembre 2026

Opel GT2.0 T 264

2008

1re immatriculation

51 200 km

Kilométrage

Essence

Énergie

Manuelle

Boîte

264 ch (194 kW)

Puissance

Coupé

Carrosserie

Bleu

Couleur

2 portes

Portes

Crit'Air 2

Vignette Crit'Air (estimée)

Ce prix par rapport au marché

Prix élevé

19 500 €

Très bonne affaireBonne affaireCorrectÉlevéTrès élevé

Estimation Karoto : 16 000 € — 22 % au-dessus du marché.

Calculé sur 219 annonces de Opel GT (77 en France, 142 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.

Historique de l'annonce

Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.

En ligne depuis: 51 jours; Médiane des GT en ligne : 50 jours
Évolution du prix: Stable; Aucun changement depuis la première observation
Rythme du modèle: 16 %; des GT en ligne ont déjà baissé leur prix (−8 % en moyenne)

Sur les 4 derniers mois, 127 GT ont quitté le marché après 30 jours en ligne (médiane).

Indice de confiance : Points à vérifier

Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.

Très peu roulé (2800 km/an)Possible, mais faites vérifier le compteur : factures d'entretien, rapport de contrôle technique, historique Histovec ou HU.

Rappels constructeurs Opel GT0

Aucun rappel publié sur RappelConso pour ce modèle et cette période de fabrication.

Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.

Historique et vérifications

En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.

1Demandez les pièces au vendeur

Guten Tag,

vor einem Kauf Ihres Opel GT möchte ich die Fahrzeughistorie prüfen. Könnten Sie mir bitte Folgendes schicken:
- die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN);
- ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil II (Anzahl der Vorhalter), persönliche Daten gerne abgedeckt;
- die HU-Berichte (TÜV/DEKRA/GTÜ) der letzten Jahre mit Kilometerstand;
- das Serviceheft oder einen Ausdruck der digitalen Wartungshistorie vom Markenhändler;
- wenn möglich eine HIS-Selbstauskunft (kostenlos bei informa HIS), um frühere Schäden auszuschließen.

Wären Sie außerdem einverstanden, dass das Fahrzeug vor dem Kauf bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV oder DEKRA) begutachtet wird? Die Kosten übernehme ich.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

2Vérifiez le numéro de série

3Contrôlez le compteur avec les rapports HU

Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.

4Rapport d'historique complet (payant)

Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.

carVertical autoDNA CARFAX Europe

5Faites inspecter la voiture avant de payer

Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.

Demander un devis d'inspection sur place

Préparer la négociation

Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.

Marge forte · ≈ 15 %

Offre d'ouverture: 15 600 €
Prix visé: 16 600 €
À ne pas dépasser: 16 600 €

Prix 22 % au-dessus de la cote. La cote Karoto de cette voiture est de 16 000 € à âge, kilométrage et version comparables.

Inclure mon offre

Guten Tag,

ich interessiere mich für Ihren Opel GT 2.0 T 264 (EZ 2008, 51.200 km). Ist das Fahrzeug noch verfügbar?

Könnten Sie mir bitte noch Folgendes mitteilen:
- Anzahl der Vorbesitzer und Wartungshistorie (Scheckheft, Rechnungen)?
- Datum der letzten Hauptuntersuchung (HU/AU)?
- Ist das Fahrzeug unfallfrei? Gab es Lack- oder Karosseriearbeiten?
- Sind Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorhanden?
- Können Sie das Fahrzeug abmelden, und wäre eine Abholung mit Ausfuhrkennzeichen möglich?

Ich wohne in Frankreich und würde das Fahrzeug exportieren. Vergleichbare Fahrzeuge werden derzeit um 16.000 € angeboten, und Ihre Anzeige ist seit 51 Tagen online. Ich könnte Ihnen 15.600 € anbieten.

Vielen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen

Écrire au vendeur sur mobile.de

Coût réel rendu en France

Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.

Rapatriement

Tarif du cheval fiscal de votre région 55 €Certificat de conformité (COC) 150 €Vérifier avec le simulateur officiel

Prix affiché en Allemagne: 19 500 €
Rapatriement (convoyage ou camion): + 900 €
Certificat de conformité (COC): + 150 €
Contrôle technique: + 85 €
Carte grise – taxe régionale (16 CV): + 440 €entre 440 et 468 €
Carte grise – taxe fixe et acheminement: + 14 €

Total estimé immatriculé en France21 089 €

≈ 2 800 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.

Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 177 g/km NEDC), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).

Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.

Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.

Importer cette voiture, étape par étapeQuestions au vendeur en allemand, contrat bilingue pré-rempli, papiers, carte grise et devis de convoyage.

Fiche technique

Marque: Opel
Modèle: GT
Version: 2.0 T 264

19 500 €

Opel GT

Voir l'annonce

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