Basse-SaxeMitsubishi Eclipse Cross
PHEV 2.4 188 4x4
28 880 €
Prix très élevéBaissé de 600 €
2022 · 12 900 km · Hybride rechargeable · Automatique
2022
1re immatriculation
14 500 km
Kilométrage
Hybride rechargeable
Énergie
Automatique
Boîte
98 ch (72 kW)
Puissance
SUV / 4x4
Carrosserie
Estimation Karoto : 23 700 € — 20 % au-dessus du marché.
Calculé sur 1 924 annonces de Mitsubishi Eclipse Cross (247 en France, 1 677 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Sur les 4 derniers mois, 1 214 Eclipse Cross ont quitté le marché après 30 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Mitsubishi Eclipse Cross1
Eclipse cross voiture de tourisme
Le clip sur le moulage avant-droit de l’arc de roue peut s’éteindre lors de la conduite à grande vitesse. par conséquent, le moulage de l’arc de roue pourrait se détacher complètement, augmentant ainsi le risque d’accident.
Publié le 1 octobre 2021Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
En Allemagne, aucun registre public ne donne l'historique d'une voiture à partir de sa plaque : on le reconstitue avec les papiers du vendeur, puis un rapport et une inspection si besoin.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Par numéro de série, environ 25 à 40 € : kilométrages relevés, sinistres signalés, vol, nombre de propriétaires. Utile mais jamais exhaustif.
Les centres TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS proposent un contrôle d'occasion (Gebrauchtwagen-Check) sur rendez-vous : le vendeur y amène la voiture, le rapport vous est remis.
Demander un devis d'inspection sur placeChiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Transport, carte grise et malus estimés pour cette voiture allemande.
Rapatriement
≈ 4 900 € de plus qu'un modèle équivalent vendu en France.
Émissions de CO₂ non communiquées : malus calculé sur une estimation d'après la puissance (≈ 38 g/km WLTP), d'où la fourchette. Demandez le chiffre exact (certificat de conformité).
Mois de première immatriculation inconnu : la décote du malus et la taxe régionale en dépendent, d'où la fourchette.
Estimation indicative : barèmes officiels du malus de l'année de première immatriculation (NEDC avant mars 2020, WLTP ensuite), décote légale selon l'ancienneté en mois, aucun malus avant 2015.
Achat rendu en France à 29 664 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
530 € / mois
19 075 € sur 3 ans · 0,42 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
28 350 €
Mitsubishi Eclipse Cross
Basse-SaxePHEV 2.4 188 4x4
28 880 €
Prix très élevéBaissé de 600 €
2022 · 12 900 km · Hybride rechargeable · Automatique
Gris
Couleur
5 portes
Portes
Crit'Air 1
Vignette Crit'Air (estimée)
Conseil sécurité : ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié la carte grise (Histovec en France). Méfiez-vous des prix anormalement bas.
BavièrePHEV 2.4 188 4x4
28 990 €
Prix très élevé2022 · 21 000 km · Hybride rechargeable · Automatique
BavièrePHEV 2.4 188 4x4
27 990 €
Prix élevé2022 · 4 850 km · Hybride rechargeable · Automatique
HessePHEV 1.5 98 4x4
27 000 €
Prix très élevé2022 · 17 044 km · Hybride rechargeable · Automatique