Mercedes-Benz Vito1.9 163

Vito, v-class voiture de tourisme · fabrication 2019–2021

La pompe de refroidissement contrôlable peut avoir une fuite entre le liquide de refroidissement et le circuit de vide via une pression négative et permettre au liquide de refroidissement d’y pénétrer. si les vannes électriques de commutation sont exposées au liquide de refroidissement, une augmentation continue de la température de la pièce peut se produire et provoquer un incendie. en outre, l’amplificateur de frein peut être endommagé au fil du temps et réduire les performances de freinage qui pourraient entraîner un accident.

Publié le 22 juillet 2022Risque : blessures, incendieFiche officielle

Vito camionnette/véhicule utilitaire léger · fabrication 2018–2020

Les paramètres du capteur de reconnaissance des engrenages peuvent être incorrects. par conséquent, le feu de marche arrière peut être désactivé par inadvertance, ce qui augmente le risque d’accident.

Publié le 1 octobre 2021Risque : blessuresFiche officielle

V-class, vito camionnette/véhicule utilitaire léger

En raison d’un soudage inadéquat, le bras de contrôle transversal peut se casser. en conséquence, la capacité de freinage et de direction du véhicule peut être affaiblie, ce qui augmente le risque d’accident.

Publié le 30 juillet 2021Risque : blessuresFiche officielle

Eqv, sprinter, esprinter, evito, vito, v-class camionnette/véhicule utilitaire léger

Le fonctionnement du système d’appel d’urgence peut dans certains cas être compromis. le logiciel du module de communication sera mis à jour sur les véhicules concernés.

Publié le 25 juin 2021Risque : blessuresFiche officielle

Vito camionnette/véhicule utilitaire léger

Dans certaines conditions, il peut y avoir un dysfonctionnement de la reconnaissance du rapport, entraînant l’arrêt du feu de marche arrière.

Publié le 18 juin 2021Risque : blessuresFiche officielle