Basse-SaxeMercedes-Benz Sprinter
2.0 CDI 190
35 641 €
Prix élevé2019 · 132 700 km · Diesel · Manuelle
2019
1re immatriculation
140 000 km
Kilométrage
Diesel
Énergie
Manuelle
Boîte
143 ch (105 kW)
Puissance
Utilitaire
Carrosserie
Estimation Karoto : 21 100 € — 75 % au-dessus du marché.
Calculé sur 10 948 annonces de Mercedes-Benz Sprinter (2 437 en France, 8 511 en Allemagne), à âge et kilométrage comparables.
Ce que Karoto a observé à chaque passage sur le marché.
Cette voiture semble déjà avoir été en vente
Demandez au vendeur pourquoi la vente ne s'est pas faite : c'est aussi un argument de négociation.
Sur les 4 derniers mois, 6 853 Sprinter ont quitté le marché après 16 jours en ligne (médiane).
Calculé d'après les caractéristiques, le prix et l'historique de l'annonce. Il ne remplace pas une vérification sur place.
Rappels constructeurs Mercedes-Benz Sprinter8
Sprinter camionnette/véhicule utilitaire léger · fabrication 2017–2022
Un composant du système de verrouillage de stationnement peut s’user. en conséquence, le véhicule peut commencer à se déplacer hors de la position de stationnement, ce qui augmente le risque d’accident.
Publié le 23 avril 2024Risque : blessures
En France, le rapport Histovec du vendeur donne propriétaires, sinistres déclarés et kilométrages des contrôles techniques.
Saisissez la date et le kilométrage de chaque contrôle : un compteur ne recule jamais.
Un centre de contrôle technique ou un expert indépendant peut examiner la voiture avant l'achat.
Chiffres tirés de la cote, de l'historique de l'annonce et du rythme du marché.
Achat à 36 990 €, revente estimée par le modèle de prix Karoto, énergie, assurance et entretien.
Kilométrage par an
Soit, tout compris
877 € / mois
31 567 € sur 3 ans · 0,7 € par km
Ordres de grandeur pour comparer deux voitures entre elles. Carburant 1,75 €/l (gazole 1,65 €/l), électricité 0,25 €/kWh ; l'assurance dépend surtout du conducteur.
36 990 €
Mercedes-Benz Sprinter
Basse-Saxe2.0 CDI 190
35 641 €
Prix élevé2019 · 132 700 km · Diesel · Manuelle
Blanc
Couleur
–
Portes
Crit'Air 2
Vignette Crit'Air (estimée)
Sprinter camionnette/véhicule utilitaire léger
Des fissures peuvent se former au point où l’attelage de la remorque est relié au véhicule. cela pourrait entraîner la rupture de l’attelage de la remorque, augmentant ainsi le risque d’accident.
Publié le 8 août 2023Risque : blessuresFiche officielle
Sprinter camionnette/véhicule utilitaire léger · fabrication 2018–2020
Des fissures dans la zone de la partie de raccordement du support d’accouplement pourraient conduire au détachement du dispositif d’attelage, créant ainsi un risque d’accident.
Publié le 24 mars 2023Risque : blessuresFiche officielle
Sprinter camionnette/véhicule utilitaire léger
Un changement chimique de la substance active dans le générateur de gaz airbag avant peut entraîner une augmentation de la pression interne. en cas d’accident, le générateur de gaz peut éclater et blesser les occupants du véhicule avec des fragments métalliques. en outre, l’airbag ne se déroulera pas et ne protégera pas correctement dans cette situation.
Publié le 8 juillet 2022Risque : blessuresFiche officielle
Eqv, sprinter, esprinter, evito, vito, v-class camionnette/véhicule utilitaire léger
Le fonctionnement du système d’appel d’urgence peut dans certains cas être compromis. le logiciel du module de communication sera mis à jour sur les véhicules concernés.
Publié le 25 juin 2021Risque : blessuresFiche officielle
Sprinter camionnette/véhicule utilitaire léger
Une usure accrue d’un anneau d’étanchéité de l’axe de livraison du frein de stationnement électrique peut entraîner une fuite du système de freinage sur la selle de frein de l’essieu arrière.
Publié le 18 juin 2021Risque : blessuresFiche officielle
Sprinter camionnette/véhicule utilitaire léger
Le tuyau de frein de l’essieu avant pourrait être endommagé par frottement au cours de sa durée de vie. cela pourrait entraîner une réduction de la fonction de freinage, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Publié le 18 juin 2021Risque : blessuresFiche officielle
Sprinter camionnette/véhicule utilitaire léger
Le logiciel de programme de stabilité électronique (esp) n’est pas adapté à la structure du véhicule. cela peut entraîner un risque accru d’accident dans certaines situations de conduite.
Publié le 18 juin 2021Risque : blessuresFiche officielle
Source : RappelConso (DGCCRF), données ouvertes. Demandez au vendeur la preuve que les rappels ont été effectués, ou interrogez un concessionnaire de la marque avec le numéro de série.
Basse-Saxe2.0 CDI 190
35 640 €
Prix élevé2019 · 132 700 km · Diesel · Manuelle
Hesse316 2.1 163
35 950 €
Prix très élevé2019 · 130 000 km · Diesel · Manuelle
Bouches-du-Rhône (13)2.2 114
37 490 €
Baissé de 2 500 €
2019 · 157 000 km · Diesel · Manuelle