Mercedes-Benz CLS400 4Matic

C-klasse, cls, e-klasse, g-klasse, glc, gle, gls, s-klasse voiture de tourisme · fabrication 2017–2021

La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.

Publié le 14 janvier 2022Risque : incendieFiche officielle

Various models voiture de tourisme · fabrication 2016–2020

Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours.

Publié le 9 décembre 2021Risque : blessuresFiche officielle

C-class, cls, e-class, glc, s-class voiture de tourisme

En raison du manque de documentation, il n’y a aucune confirmation que les raccords vis des tuyaux d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. en cas de connexion de vis desserrée, l’huile pourrait fuir à l’approvisionnement en huile et/ou au tuyau de retour d’huile du turbocompresseur. l’huile qui fuit peut alors entrer en contact avec des composants chauds, augmentant ainsi le risque d’incendie.

Publié le 29 octobre 2021Risque : blessures, incendieFiche officielle

Cls, e-class voiture de tourisme

Des fissures pourraient se produire dans les conduites à haute pression entre le rail de carburant et les injecteurs. par conséquent, le carburant diesel pourrait s’écouler dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. en outre, en raison de la fuite de carburant, le moteur pourrait ne pas démarrer, ou le mode de fonctionnement d’urgence pourrait être activé.

Publié le 5 octobre 2021Risque : incendieFiche officielle

Cls, e-class voiture de tourisme · fabrication 2015–2019

L’humidité peut pénétrer dans la barre de bus, donnant lieu à des contacts conducteurs entre les lignes individuelles à l’intérieur. les flux de courant qui en résultent pourraient surchauffer le matériau plastique de la barre de bus, augmentant ainsi le risque d’incendie.

Publié le 30 juin 2021Risque : incendieFiche officielle